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Commande lave phare

Posté : jeu. mai 12, 2011 18:10 pm
par SUPERCOPTER04
Bonjour

N'ayant pas la notice d'utilisation ( seulement en allemand ) pour ma golf 1 cabriolet de 84 , elle est équipée de lave phare, j'ai réussi à repérer le branchement sur la pompe mais je voulais savoir comment fonctionne ces lave phares : commande au tableau de bord ????? de mon côté, j'ai essayé plusieurs fois mais sans résultats, si vous pourriez me dire si vous connaissez cette manoeuvre, je vous remercie d'avance

Dominique

Re: Commande lave phare

Posté : jeu. mai 12, 2011 19:11 pm
par Nicolas
les laves phares fonctionnent phare allumés.
pour envoyer le produit suffit de mettre un coup de lave glace de pare-brise, ça fait les phares en même temps.

Re: Commande lave phare

Posté : jeu. mai 12, 2011 19:45 pm
par richie1973
Normalement cela ne fonctionne qu'une fois même si tu actionnes plusiseurs fois le lave glaces. Certains ont une temporisation.

Re: Commande lave phare

Posté : ven. mai 13, 2011 11:41 am
par SUPERCOPTER04
Merci pour le renseignement, je me doutais qu'y avait une relation avec les phares allumés :D

Re: Commande lave phare

Posté : ven. févr. 09, 2024 22:30 pm
par Knapyq
:hein Problème de lave phare sur mon cab aussi.

Les phares sont allumés, j'actionne la commande mais je n'ai que le lave glace et les balais qui fonctionnent.

J'ai vérifié les baguettes au comodo, c'est OK
Nettoyé les cosses sur la pompe et du connecteur

Test au voltmetre sur le contacteur, on voit une impulsion (max 10v) lorsque le comodo est actionné mais retombe tout de suite.
Autre test, j'ai branché le connecteur de la pompe lave glace sur la pompe lave phare mais rien ne se passe...

Dois-je en déduire que ma pompe est morte ou c'est plutôt le 12v qui n'arrive pas comme il faudrait? :?

Merci pour vos lumières :maitre

Re: Commande lave phare

Posté : sam. févr. 10, 2024 10:23 am
par olive06
Tu as le bien le gros bocal?

Re: Commande lave phare

Posté : sam. févr. 10, 2024 20:26 pm
par Knapyq
Bonjour,

Oui, gros bocal avec les 2 pompes y attenantes. L’une part vers le pare brise, l’autre mène au pare choc avec un tuyau de plus grosse section.
Je suis d’ailleurs surpris du diamètre de ce tuyau qui ressemble fort à un tuyau d’arrosage, mais en cherchant j’ai vu que ça correspond bien à l’installation originale…