l ancien proprio a changer la boite et faisceau du 1600 gli avant 82 par un ensemble après 83 .
j ai remarquer que la sonde de température ext est absente .
qui est déjà passer du faisceau avant 82 a celui d après 83
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merciNasty a écrit :Quand j'ai acheté mon cab, le mfa ne marchais pas non plus et c'était à cause de la map du compteur, une piste était abimée


Derien, j'avais aussi changé le module de dépression derrière le compteur (boitier vert)cab04 a écrit :ok merci pour l info je regarde ça ...
ps; respect pour ton cabby magnifique :ap

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le module de dépression derrière le compteur


reuche a écrit :As-tu débranché ta batterie quelques heures ?
Ca a pour effet de "reseter" le MFA ...

quand tu est en face du moteur a droite un fil marron et blanc ..sinon démonte ton compteur et suis le fil (au pire tu rajoute la masse -shuntage-)Golfiste3 a écrit :Bonjour, ou se retrouve cette masse car j'ai le même problème, se trouve-t-elle au niveau de la boite???
Merci d'avance.
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Re: MFA golf moteur 155DX2
de richie1973 » Mer Déc 29, 2010 21:56 pm
Pour moi commodo non relié à la masse ou HS ou non relié a l'ordinateur.