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/Salut à tous, voilà ça fait plusieurs fois que je fait des recherches sur le fofo mais pas moyen de retrouver des tofs des ailes arrières avec le contour d'aile retouché.

Si quelqu'un à ça en stock? Pourtant je suis convaincu d'avoir déjà vu ce genre de tofs ici, mais j'ai beau cherché, depuis samedi dernier, pas moyen!!

le WE prochain je vais monter mes filetés, j'espere que le cab va moins s'enfoncer qu'actuellement avec mes vieux amortos d'origine car la je touche déjà!

En descendant les dos d'ane un peu vite, ça frotte derrière, suis en RM 012 avec voiles de 2, donc 8 pouces de large, et pneus en 195/45/15

Je crois que je ne vais pas y echapper, meme si je ne compte pas la baisser de beaucoup, mais je pense que je vais devoir aussi changer un peu mon style de conduite, relativement cool, mais je vais devoir faire bcp plus attention qu'avant sur les bosses et dos d'anes!

les extensions d'ailes arrières ont une marque prévu pour la découpe.
il suffit de la suivre.

ah nickel merci Nicolas!

Bon j'essayerais de penser à prendre des tofs, comme ça je pourrais les poster.
c'est vrai qu'il me semble avoir vu une marque, comme ci la partie à decouper était non peinte et la partie à conserver peinte, mais comme mon cab à été repeinds déjà, alors je croyait que c'était des traces du à ça (c'est peut-etre aussi le cas qd meme...)

poste des photos avant de faire quoique ce soit,
je te dirais si tes extensions sont découpées.

ok ça marche, mais je crois ne pas me tromper en affirmant qu'elles n'ont pas été touchées, la voiture appartenait à des vieux, et quand je me penche dessous, on dirait bien que tout est "normal"

maxivince a écrit :ok ça marche, mais je crois ne pas me tromper en affirmant qu'elles n'ont pas été touchées, la voiture appartenait à des vieux, et quand je me penche dessous, on dirait bien que tout est "normal"

je trouve ca dommage d'aller les decoupées....vu que t'es deja dans une taille de pneus batardes, monte des flanc tendus

coolraver a écrit :

maxivince a écrit :ok ça marche, mais je crois ne pas me tromper en affirmant qu'elles n'ont pas été touchées, la voiture appartenait à des vieux, et quand je me penche dessous, on dirait bien que tout est "normal"

je trouve ca dommage d'aller les decoupées....vu que t'es deja dans une taille de pneus batardes, monte des flanc tendus

en fait, tu coupe juste l'extension d'ailes en plastique.
tu ne touche pas la tôle.

ça revient à monter des extensions d'ailes de Sportline.


en 8" et 195/45/15, ça va toucher, mais c'est en fonction de l'ET

Nicolas a écrit :

coolraver a écrit :

maxivince a écrit :ok ça marche, mais je crois ne pas me tromper en affirmant qu'elles n'ont pas été touchées, la voiture appartenait à des vieux, et quand je me penche dessous, on dirait bien que tout est "normal"

je trouve ca dommage d'aller les decoupées....vu que t'es deja dans une taille de pneus batardes, monte des flanc tendus

en fait, tu coupe juste l'extension d'ailes en plastique.
tu ne touche pas la tôle.

ça revient à monter des extensions d'ailes de Sportline.


en 8" et 195/45/15, ça va toucher, mais c'est en fonction de l'ET

les extensions d'ailes des sportline ne sont pas les mêmes que les autres ?

Les mêmes mais retaillées.
C'est que j'ai pu observer.

Nicolas a écrit :Les mêmes mais retaillées.
C'est que j'ai pu observer.

Sur les classic line également, je pense que c'est plus par rapport à l'année que par rapport à la finition.

sur la brochure du Sportline est indiqué "ailes élargies".
pour moi, c'est juste l'extension qui est retaillée

je ferais des photos avant de toucher.
en plus je les mettrais ici et vous me direz, et au moins ça fera un topic détaillé.

mais oui bien évidemment je n'ai l'intention de toucher qu'aux extensions.

maxivince a écrit :je ferais des photos avant de toucher.
en plus je les mettrais ici et vous me direz, et au moins ça fera un topic détaillé.

mais oui bien évidemment je n'ai l'intention de toucher qu'aux extensions.

Par contre si tu fais une peinture plus tard comme tu l'as prévu, tu pourrais en profiter
pour "retrousser" la tôle :oui

oui j'ai lu sur le fofo que ça se faisait, la peinture est effectivement prévue, normalement cet hiver.
mais c'est sur que si ça passe sans retrousser les ailes, je prefere ne pas y toucher (suis pas trop fan de ce genre de "modifs")
comme je ne souhaite pas rabaisser le cab de bcp...

Si vraiment je dois passer par là, ça se fait bien? j'ai lu que certains le faisaient avec une batte de base ball,et moi je n'en ai pas à part une "mag-lite" je ne vois pas trop ce que je pourrais trouver de rond et bien dur (attention les comiques en herbe je vous ai vu venir, non non je ne mettrais pas ma ... :mdr )

Par contre un chose qui pourrait me motiver à le faire, c'est que j'ai peur que si ça peut arriver que ça frotte meme très occasionnellement apres avoir retaillé les extentions, imaginons un dos d'ane oublié ou quoi et passé un peu trop vite, j'ai peur que justement l'aile (non modifiée) soit coupante pour le pneu. Alors que là par exemple quand j'ai frotté déjà un peu, avec l'extention c'est elle qui fait tampon puisqu'en plastique, c'est elle qui à "fondu" et le pneu n'à pas mangé...