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salut, j'aimerais résoudre un soucis au chauffage de mes sièges et demande votre conseil.

En deux mots, ils ne chauffent pas. J'ai mesuré le jus jusqu'à la fiche au pied du siège. Jusque là ça arrive. Quand j'enclenche le chauffage j'entends un "clac" des relais mais les sièges ne chauffent pas.

Du coup je me demandais si je pouvais câbler la batterie directement aux sièges pour voir si ça marche, mais j'ai peur d'endommager le système. Qu'est-ce que je risque? D'où peut provenir mon problème?

merci pour votre aide!
Casa

Casa a écrit :salut, j'aimerais résoudre un soucis au chauffage de mes sièges et demande votre conseil.

En deux mots, ils ne chauffent pas. J'ai mesuré le jus jusqu'à la fiche au pied du siège. Jusque là ça arrive. Quand j'enclenche le chauffage j'entends un "clac" des relais mais les sièges ne chauffent pas.

Du coup je me demandais si je pouvais câbler la batterie directement aux sièges pour voir si ça marche, mais j'ai peur d'endommager le système. Qu'est-ce que je risque? D'où peut provenir mon problème?

merci pour votre aide!
Casa

ils se pourrait que les resistance soit hs

pour mesurer si tu as un ohm-metre tu controle les deux bornes de celle-ci
si la valeur et à "Zéro" change les
parcontre je ne saurais pas te dire combien cela coute

Salut merci pour le tuyau! Mais par résistance tu veux dire les relais non?

Nappe coupée dans le siège souvent à l'endroit du thermostat.

richie1973 a écrit :Nappe coupée dans le siège souvent à l'endroit du thermostat.

:shock: :yeux et j'imagine que le seul moyen d'en avoir le coeur net, c'est de démonter le siège....

j'ai sorti le relais sous le siège, vais essayer de le remplacer pour l'exclure du problème.

C'est très classique avec l'âge.

pas loin de 60€ le relais... :shock: fais cher l'essai... vu qu'ils claquent lorsque j'enclenche le chauffage et que le jus est mesuré jusqu'à la fiche sous le siège, je vais pas dépenser autant pour exclure un élément qui semble en ordre.

du coup je reviens à ma première question: si je câblais la batterie au siège directement, je pourrais voir s'il chauffe, non ? mais qu'est-ce que risque le siège? il va pas cramer quand même?

Va pas plus loin, c'est la nappe qui est HS.

richie1973 a écrit :Va pas plus loin, c'est la nappe qui est HS.

arf... je tablais sur tout sauf sur le plus chiant... chier!

Bin oui, là c'est moche.

pour les sortir ces nappes c'est galère? j'ai peur de déchirer le cuir en essayant de déshabiller le siège.

Oui c'est un peu galère mais faisable.

Voilà à quoi ressemble des nappes. Comme tu le vois c'est très fragile et souvent les fils cassent.

Ok ils cassent mais c'est réparable? Désolé si je vous ennuie avec mes questions...

Vaux mieux en acheter des nouvelles...