Golf1cabriolet.com

Bonjour, à tous, alors je sais j'arrive et je poste déjà!! Mais besoin d'avis!

Alors, j'ai mis ma voiture en vente (c4 HDI) et un mec me propose un echange avec une youngline de 1989, 132 000kms dont 5000 sur les 12 dernieres années (CT à l'appui).
Elle va bientôt sortir d'une grosse revision:

"Elle a parcouru 5000 km en 12 ans, ct a
l'appuie
le joint de culasse a été changé, pompe
electrique , tous les filtres a essence, courroie
de distri, vidange, capote etc
Tous ses frais ont été necessaires pour la
remise en route. Elle a 131000 kms et sera
vendu avec rien a faire dessus."

De plus, elle n'a pas la DA, est-ce vraiment chiant ou pas? sachant qu'elle des jantes porsches en 17"?
Elle à par-contre un cuir chauffant electrique de rover qui marche
Enfait, c'est un echange + rajout d'environ 2000€ de sa part.

Pensez-vous que cela est interessant?

Merci d'avance, en attendant je vais fouiller un peu partout pour en savoir plus sur l'entretien et tout et tout

++

Tu as une annonce ? Des photos ?
Si on compte les 2000 € à percevoir çà fait une affaire à combien ?

En fait elle n'est pas en annonce donc je ne sais pas si je peux me permettre de mettre des photos de la voiture, en tout cas, pas de bosses ni rouille apparente.
Je demanderai si c'est attaqué sous la caisse mais je ne pense pas! Elle est vraiment en trés bon etat.
Pour l'argent, ca me ferai le cab' a environ 4500€ ...

Penses-tu que je puisse mettre une photo? Ai-je le droit?

Merci d'avance en tout cas!

Voila une photo de la voiture!

4500 € est un budget conséquent, pour un cab s'entend.
Dans ces conditions, il faut qu'il soit dans un état quasi irréprochable avec un historique limpide (facture, entretien...)
Ensuite pour moi ce cab a été modifié et pas qu'avec de l'origine (siège de Rover chauffants... , pare choc avant avec lèvre inférieure différente)
Les passages de roue avant me semblent bien élargis aussi.
Comme çà, moi perso, je serais prudent.

Ok merci pour tes infos! Tu vois, je n'avais pas vu que le PC avant n'etait pas d'origine et l'elargissement des passages de roues ...
Tu me mets le doute!

Ca peut engendrer des "defauts cachés" ce genre de modif?

et l'intérieur non plus est pas d'origine, ça commence à faire beaucoup.

Et elle a plus qu'un essuie glace. Bref une belle merguez tunée.

Le tuning ne me gene pas tant qu'il n'y a pas de kit carrosserie, de jantes en 21, rabaissée a -6 avec une couleur vert fluo avec flamme orange mais bon ... vous me mettez le doute! J'en conclus que ce n'est pas du tout interessant?

Bah la chose qu'on redoute le plus sur nos golf, c'est la rouille, notamment sur la baie de pare brise (découpe obligatoire et autant dire que c'est pas une partie de plaisir)
Si il n'y a qu'un seul bras, j'espere qu'il a bien bouché le trou du 2eme... sinon je te laisse déja imaginer les emmerdes.

Apres, pour le reste, pas grand chose d'origine en effet... le plus simple serait quand meme d'avoir d'autres photos que celle la.
C'est ptet pas une mauvaise affaire apres tout mais de prime abord on tend à se montrer méfiants

Moi je conclurai comme toi.
A de rares exceptions près, les échanges sont toujours ambigus et se font souvent en défaveur de l'acheteur du cab.

Cathar, ne crois tu pas que l'effet large du passage de roue soit dû à la lévre non-origine? Car le kit car Karman me parait d'origine et sans modif!
Apres le cuir non-origine me plait bien ... si il fonctionne parfaitement!

T'as pas l'opportunité d'aller la voir et l'essayer carrément ?

Je rajoute quelques photos pour vos yeux expert (car lesmiens ne la voit que "belle".

Merci d'avance de vous y interesser!

Si de toute facon je la verrai et l'essaierai avant de conclure l'affaire si toute fois affaire à faire il y à!
Mais elle est a 200km de cz moi donc je ne sais pas quand ... dans les 2 semaines qui arrivent je pense!

Juste deux exemples avec du cuir si le cuir te fait flasher.

http://www.leboncoin.fr/voitures/311407324.htm?ca=19_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/311628883.htm?ca=19_s