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qui pourrais me dire quoi mettre comme cale sur la tige de mes amortisseurs arrières pour éviter que mes roue touche trop mes ailes arrières

je suis rabaissé avec des amortos de carbon et ressort eibach et jante ATS cup et ca touche quand je suis chargé avec femme et enfant, j'ai peur de tuer mes pneus a force quand je fais de la route

toutes suggestions bienvenue

il faut que tu montes des butées anti-destruction
exemple chez mecatechnic: http://www.mecatechnic.com/GO1_GJ49501_ ... -avant.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Nicolas a écrit :il faut que tu montes des butées anti-destruction
exemple chez mecatechnic: http://www.mecatechnic.com/GO1_GJ49501_ ... -avant.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

ok merci c'est ce que je cherchais

bon j'avais essayer ca mais ca va pas, au 1er tour de roue tous s'est barré

http://www.mecatechnic.com/PEU_UJ49422_ ... mm----.htm" onclick="window.open(this.href);return false;


je vais prendre celle que tu dis mais je désespère

Bonjour,

Là encore, je fais remonter le sujet afin d'y trouver une solution.
Je souhaite également rehausser l'arrière de mon cab. 20mm serait bien, mais ça ne serait encore pas de trop. Les ressorts doivent être tassés et du coup je suis trop bas du cul.

En cherchant un peu sur le forum, j'ai trouvé cette solution :

2 entretoises de 15mm diametre int 10 ext 20
2 rondelles epaisseur 15mm diametre int 35 ext 55 a glisser entre l'amortisseur et le silenbloc de passage de roue

Désolé pour l'auteur, je ne retrouve plus le post ... j'avais fait un copier-coller dans un bloc note.

Alors je ne vous cache pas que je ne pigeais pas la subtilité du truc .... Alors je suis allé à l'atelier et j'ai démonté un vieil amortisseur. J'ai compris le truc. La première entretoise sert à récupérer un bout de tige d'amortisseur en plus. La deuxième est la cale d'épaisseur.

Mais il y a un MAIS. Le cache poussière de l'amortisseur tient avec un clips. Or ce clips sert de butée pour le cache poussière et la coupelle d'amortisseur. Donc le seul moyen pour que ça marche, c'est de virer le clips, la rondelle, et le cache poussière. Mais rouler sans cache poussière

Sinon je ne vois pas comment faire .... coller le cache poussière à la coupelle ? pas sûre que ça tienne bien longtemps ....

Si vous avez des idées, je suis preneur .... Merci.

Bon, vu que personne ne répond, ça ne doit pas être super clair... Je voulais prendre une photo, mais on ne voit pas bien, donc j'ai fait un dessin :
A gauche l'amortisseur d'origine, a droite avec la cale.

Marron la partie filetée de la tige d'amortisseur
Gris foncé l'entretoise d'origine
Gris clair la cale
Rouge l'écrou de maintien
Bleu la coupelle
Noir le cache poussière
Violet la grosse rondelle
Vert, le clips dans une rainure de la tige d'amortisseur.

Si on met l'entretoise, la rainure de clips se trouve en dessous, il n'y a donc plus rien pour maintenir le cache poussière. Je crois que je vais le coller sur la coupelle.

C'est moi qui ai fait des cales pour rehausser l'arrière ainsi que chouxxx

Demande a chouxx il doit avoir les cotes exacte


Faut juste libérer ton essieu via les 2 écrous supérieur
Lever l'arrière et mettre les 2 rondelles sous le Silentbloc inférieur
Puis une entretoise sur la partie filetée
Tu remboite le tout
Et tu resserre l'écrou supérieur

Attention a aucun moment je n'ai libérer l'écrou de la cartouche d'amortisseur


La hauteur de tes entretoises et rondelles doivent être identiques
Mesure la partie filetée qu'il te reste avant démontage
Normalement 10 a 15 mm

C'est tout
Bon courage

Sauf que je n'ai pas 10 à 15mm de rab sur les filetages, 5 tout au plus. Et 5mm, ça ne suffit pas à réhausser mon cab correctement. J'ai 4cm de différence de garde entre l'avant et l'arrière (par rapport au centre de roue pour s'affranchir de la différence de taille de pneu)

Le principe de mon croquis ne va pas, car du coup, en compression, rien n'entraine l'amortisseur.

Je vais donc faire une mamaille maison : mettre une calle de 20 sous le SB inférieur, faire une cale de 5mm pour la tige filetée, et recouper le SB supérieur de 15mm. De toute façon, j'ai tout en double, donc je peux tester sans rien risquer.

Je me suis planté dans mon shéma, je vous en remet un autre, et ça marche, c'est testé :
J'ai coupé le SB supérieur en 2 pour gagner 15mm :
Et le résultat :
Ca devrait moins frotter :oui

Ba voilà c'est ce que j'essayais de t'expliquer

Mais moi j'ai pas couper mes Silentbloc en deux comme un steack

manu.k a écrit :Ba voilà c'est ce que j'essayais de t'expliquer

Je comprend vite mais faut m'expliquer longtemps :mdr

La partie verte sur ton schéma est montée à l'envers