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slt a tous en cours de redemarrage de ma golf gli 1.8 moteur dx de 86

j'ai pas d"essence qui arrive au moteur :

relais 62 shunté idem
fusible ras
pompe de reservoir elle debite
pas de tension sur les bornes d'alim de la pompe d'injection mais la pompe fonctionne quand je la cable en direct mais tjrs pas de débit.

question conne y a t il une cosse specifique pour le + et la masse sur la pompe ? ou il n'y a pas d'ordre.

peut on verifier la presence de tension sur le tirroir additionnel et sur l'injecteur de départ a froid ? SI oui comment

merci d'avoir lu mon message et des pistes sont bienvenue

Comment as tu shunter ton relais?

deux cosses plates relié par un fil qui se branche a la place du relais 62

strassen-rennen a écrit :deux cosses plates relié par un fil qui se branche a la place du relais 62

oui mais lequelles? il faut que se sois les deux plus grosses pour un post 84

oui sur les grosses cosses la pompe a essence du reservoir fonctionne parfaitement idem avec le relais mais la pomp d'injection ne tourne pas car elle n'est jamais alimenté. j'ai testé le fil de masse de la pompe om est ok.....

sinon l'allumage fonctionne (etincelle au bougie)

il faut vérifier le faisceau de pompe depuis la prepompe de réservoir et vérifier les connexions sur la pompe principale

je pensais debranché le connecteur a l'arriere de la platine relais et tester le fil

par contre cla prepompe alimente aussi la pompe fil rouge et jaune ou passe ce fil dans la voiture ??
Merci

strassen-rennen a écrit :je pensais debranché le connecteur a l'arriere de la platine relais et tester le fil

par contre cla prepompe alimente aussi la pompe fil rouge et jaune ou passe ce fil dans la voiture ??
Merci

le faisceau passe dans le longeron gauche et débouche a l'arrière puis repart dans la cloison qui remonte devant les sièges jusqu'aux pompes, il faut démonter la moquette pour y accéder

Je vous donne des news j'ai pas encore regardé car pas la voiture sous la main
mais j'ai fait des photos de la platine est ce que tout est normale ?


GOLF GLI 112CV DE 1986

il te manquerait pas le fusible 5 qui est celui de la pompe ?

je viens vous donner des nouvelles

non le fusible qui manque c'est celui des antibrouillards

apres avoir demonté le connecteur de la platine et en testant les fils tout fonctionne sauf le fil de la pompe d'injection ...

Donc j'ai demonté la moquette pour suivre les fils (deux fils rouge et jaune 1 petit pour la pompe de reservoir et l'autre pour la pompe d'injection)

ET la surprise pas de fil coupé c'etait la cosse de la pompe qui a ete changé mais elle est pas en cuivre pourtant monté propre et soudé a l'etain

bref faut que je remete une cosse en cuivre

donc j'ai trouvé mon pb merci a tous :ap