Golf1cabriolet.com

bonjour vous écrit car j'ai un problème avec golf 1 cab gti de 1989 moteur JH importer suisse .
les pièces changer

-pompe immerger
-pompe sous voiture
-k-jet ref : 0 438 100 116
-pack joint haut moteur
-réchauffeur d'essences
-accumulateur d'essences
-tout les filtre
-allumage + régler
etc ...
Voilas mon problèmes maintenant quand je roule en ville aucun problème par contre des que je roule dan un col a lors la, la voiture se met a saturer a 2000tr/min et je n'arrive a plus a prendre les tour est au contraire sa diminue jusqu'au point ou je suis obliger de m’arrêter j’attente 15 min environ et je peut repartir .
sur un col de 15 km sa vas me le faire en moyen une 4 a 5 fois .
en espérant que vous pourriez m'aider je suis désespérer je ne sais plus ou regarder .
cordialement theo

salut!

réglage k-jet?
tous les joints dans le bon sens?
la visserie changée avec les joints?
n'y a t il pas une prise d'air vers ces joints?

pour l'instant je vois que ça...
tiens nous au jus

bonjour le k-jet a été régler par un garage bosh .
pour le sens des joint oui il ont bien été monter et es prise d'aire je ne pense pas sinon sa le ferait tout le temp .
merci theo

Tu parles que ton problème se produit en montant des cols en montagne.
Est-ce que çà ne pourrait pas être un problème de dépression dans le réservoir ? L'air qui aurait du mal à remplacer l'essence ?
Pour çà tu peux faire un essai en montant bouchon de réservoir défait. Tu verras ce que çà donne.

Ah oui bonne idée Cathar :ap
Tu peux aussi mettre une paille a l entree de la trappe a essence, au niveau du clapet anti retour pour laisser passer mieux l air

Essayer resultat inchanger merci quand meme .
Sinon je penssai peut etre a un probleme dallumage car la voiture sature a 3000tr est si je relach lacelerateur elle vas se mettre a saturer a 2000tr insi de suite jusqua mobliger a mareter . Donc je pensai a module ou bobine quelquun a dejas rencontrer des probleme avec ces pieces ?

En fait, tu cherches un cas des cols ?

Les cols peuvent etre des indices, moi je pencherais peut etre pour l'inclinaison!

Ton filtre a essence a-t-il était changé?
Ta pompe reservoire à-t-elle un bon débit?

oui les deux sont neuf .

j'ai changer bobine et module allumage résultat inchangée .
en cherchant sur le net j'ai trouver quelqu'un qui parlais du Transmetteur de température du liquide de refroidissement ou sonde bleue est que sa avait une influence sur l'essences et l'allumage ?
or quand ma voiture est bien chaude j'ai le voyant température qui ne sarrette pas de clignote par contre je szais pas si sa a une influence ou pas quelqu'un a dejas eu un problème avec cette sonde ?
merci theo