Golf 3 Cabriolet Concept, Création et Production
Posté : mar. déc. 10, 2013 00:24 am
La Golf 3 Cabriolet été commercialisée à partir de septembre1993 à mai 1998.
Elle a été remplacée par la Golf 4 en mai 1998 qui était en fait une Golf 3 cabriolet restylée en Golf 4 Cabriolet.
La Golf 3 Cabriolet a été produite à environ 171.000 exemplaires.
En 1993, les débuts de la Golf III Cabriolet marquèrent un tournant en matière de sécurité. Premièrement, parce que la tenue aux accidents avait été sensiblement améliorée. Deuxièmement, parce que la nouvelle version avait fait le plein d’innovations
technologiques, parmi lesquelles les airbags frontaux, l’ABS et les renforts de protection dans les portières. Et, bien sûr, la Golf Cabriolet bénéficiait d’un arceau massif monté entre les montants médians. Au-delà des aspects liés à la sécurité, la nouvelle version de cet arceau présentait d’autres avantages intéressants. Il garantissait un guidage plus précis des vitres latérales synonyme de réduction du niveau sonore dans l’habitacle, offrait un meilleur appui pour la capote fermée et était doté de points d’ancrage supérieurs parfaits pour le pare-vent de type store. La commande électrohydraulique optionnelle de la capote en permettait l’ouverture et la fermeture en moins de 20 s.
Côté consommation aussi, cette Golf Cabriolet allait bouleverser les conventions avec l’arrivée de la première déclinaison diesel d’une décapotable. Se contentant en moyenne de 5,3 l/100 km, la Golf TDI Cabriolet pouvait se targuer d’être le cabriolet de série le plus sobre au monde.
Comme la Golf I Cabriolet, la version découvrable de la Golf de la troisième génération s’imposa rapidement comme un modèle à succès. Deux ans après sa mise en production, plus de 70.000 exemplaires en avaient été vendus.
Quelques series spéciales produites :
Pink Floyd, Rolling Stones, Bon Jovi, Joker, Highline, Classic Edition, Collector . ...
Elle a été remplacée par la Golf 4 en mai 1998 qui était en fait une Golf 3 cabriolet restylée en Golf 4 Cabriolet.
La Golf 3 Cabriolet a été produite à environ 171.000 exemplaires.
En 1993, les débuts de la Golf III Cabriolet marquèrent un tournant en matière de sécurité. Premièrement, parce que la tenue aux accidents avait été sensiblement améliorée. Deuxièmement, parce que la nouvelle version avait fait le plein d’innovations
technologiques, parmi lesquelles les airbags frontaux, l’ABS et les renforts de protection dans les portières. Et, bien sûr, la Golf Cabriolet bénéficiait d’un arceau massif monté entre les montants médians. Au-delà des aspects liés à la sécurité, la nouvelle version de cet arceau présentait d’autres avantages intéressants. Il garantissait un guidage plus précis des vitres latérales synonyme de réduction du niveau sonore dans l’habitacle, offrait un meilleur appui pour la capote fermée et était doté de points d’ancrage supérieurs parfaits pour le pare-vent de type store. La commande électrohydraulique optionnelle de la capote en permettait l’ouverture et la fermeture en moins de 20 s.
Côté consommation aussi, cette Golf Cabriolet allait bouleverser les conventions avec l’arrivée de la première déclinaison diesel d’une décapotable. Se contentant en moyenne de 5,3 l/100 km, la Golf TDI Cabriolet pouvait se targuer d’être le cabriolet de série le plus sobre au monde.
Comme la Golf I Cabriolet, la version découvrable de la Golf de la troisième génération s’imposa rapidement comme un modèle à succès. Deux ans après sa mise en production, plus de 70.000 exemplaires en avaient été vendus.
Pink Floyd, Rolling Stones, Bon Jovi, Joker, Highline, Classic Edition, Collector . ...