Réparation du témoin de charge alternateur
Posté : mer. sept. 03, 2014 21:56 pm
Bonsoir,
Lorsque j'ai sorti le bloc compteur de la voiture pour réparer le thermomètre, j'en ai profité pour contrôler à l'aide d'un ohmmètre les différents composants qui se trouvent sur le circuit souple.
Il y a quelques résistances, diodes et transistor.
J'ai trouvé une diode coupée que j'ai remplacée par une que j'ai trouvée sur une vieille platine de tv hs.
Une fois le bloc compteur remonté sur la voiture, j'ai constaté que le voyant de charge refonctionnait.
L'ancien propriétaire de la voiture avait demandé à son garagiste de réparer la panne, mais n'ayant pas trouvé, celui-ci avait installé un voyant supplémentaire.
Sur la photo, la diode en question est la grosse noire avec ses soudures près du corps pour ne pas trop chauffer le plastique du circuit souple.
Bien cordialement.
Lorsque j'ai sorti le bloc compteur de la voiture pour réparer le thermomètre, j'en ai profité pour contrôler à l'aide d'un ohmmètre les différents composants qui se trouvent sur le circuit souple.
Il y a quelques résistances, diodes et transistor.
J'ai trouvé une diode coupée que j'ai remplacée par une que j'ai trouvée sur une vieille platine de tv hs.
Une fois le bloc compteur remonté sur la voiture, j'ai constaté que le voyant de charge refonctionnait.
L'ancien propriétaire de la voiture avait demandé à son garagiste de réparer la panne, mais n'ayant pas trouvé, celui-ci avait installé un voyant supplémentaire.
Sur la photo, la diode en question est la grosse noire avec ses soudures près du corps pour ne pas trop chauffer le plastique du circuit souple.
Bien cordialement.
belle réparation en tout cas, la preuve qu'avec peu d'electronique dans nos cab l'on arrive encore à remplacer une piéces sans avoir des diplome d'ingienerie poussé en electronique comme on peu le voir sur les dernier compteur des vehicules récent