Golf1cabriolet.com

Coucou tous le monde.

Après une présentation des plus réussie :ap , je vous décris bièvement ma recherche.
Alors dans l'idéal un beau GLI avec 100 000kms pour 1 500€.
Non je déconne.
Alors un GLI en priorité mais absolument pas fermé (vu les prix) car mon budget est très serré (on va dire environ 2 500 a 3 000€ grand max tout travaux fait).
Voila ce que j'ai pu trouver sur notre amis le Bon Coin :
- sans trop de travaux je pense
http://www.leboncoin.fr/voitures/706697867.htm?ca=11_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/569154843.htm?ca=11_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/703961002.htm?ca=11_s
- avec beaucoup plus de travaux (mais au moins je saurais ce qui à été fait) à demander aux proprios
http://www.leboncoin.fr/voitures/707343487.htm?ca=11_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/700011619.htm?ca=11_s

Qu'en pensez-vous.
Encore merci pour vos commentaires a suivre.

A plus.

toutes celles qui sont affublées d'un kit karman et qui sont d'avant 88 exit pour commencer, sinon on baisse les tarots

:+ 1 avec coolraver
Il y a un bon nombre qui sont d'avant 1988, date de l'arrivée des GPC, donc elles ont été fortement bricolées.

Merci pour ces infos.
Il ne me reste plus que deux annonces, une dans chaque catégorie.
Laquelle vous semble la plus valable?

avec Coolraver sur les cabs PPC (Petits Pare-Chocs) d'avant 1987 modifiés en GPC (Gros Pare-Chocs).
Ces modifs sont plus souvent bricolées que bien réalisées et sont donc le foyer de rouille importante.

A part ta troisième annonce...


On pourrait rajouter celles-là

http://www.leboncoin.fr/voitures/706548598.htm?ca=11_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/702115288.htm?ca=11_s

Je pencherai plutôt sur la deuxième annonce de Cathar en PPC Gli

J'avoue que la PPC ne me déplait pas.
En plus avec les deux catalogues Mécatechnic, çà fait une sacrée plus value... :mdr

J'avoue que la PPC a l'air en super état. :ap Mais bon ça fait un peu loin pour aller la voir et l'essayer. Enfin bon je peut peu etre faire un effort. Je vais contacter le mec.
Et pour la troisieme de mes propositions, vous en pensez quoi. Elle à l'air correct (et en plus plus près pour moi)

Cathar Eleven a écrit :A part ta troisième annonce...

Je t'ai répondu...
Le moteur est un 2H catalysé de 98 cv et non 100 cv.
Il faut quand même voir les sièges avant.
C'est un tissus qui peut être fragile et je me méfie quand il n'y a une photo que de l'arrière ou du siège passager...
Les jantes...bof !!
La capote n'a pas la lunette arrière. Il y a donc des chances que ce soit le proprio actuel qui l'ait monté. A voir si fait correctement.


Par contre si tu la prends tu me vends l'attelage, hein ?

Merci pour ses précisions Cathar Eleven.
Effectivement pour les sièges et la capote se serais très vigilant.
Et je suis d'accord avec toi, les jantes sont bof.
Je demanderais à papa Noel s'il est d'accord de m'ammener des jantes d'origine (si c'est la bonne)

Bonjour a tous.
Bon j'ai quelques précisions que je m’empresse de vous relater.
http://www.leboncoin.fr/voitures/703961002.htm?ca=11_s
S'agissant de la troisième annonce, c'est bien un moteur 2H de 98cv. Le propio à changer les ressort amortisseur arrière, elle n'a pas de rouille et la peinture est d'irigine (donc jamais refaite). Sur le CT, il y a sans contre-visite un pb au pot d'échappement (boulette de soudure qui vibre il parait ) et une fuite ou suintement à la boite de vitesse.
J'ai pris rdv pour aller la voir dimanche de la semaine prochaine (je vous tiendrais informé).

J'ai également vu une autre annonce qui me parait pas mal
http://www.leboncoin.fr/voitures/688610602.htm?ca=11_s
C'est une Youngline de 92 (1.6j de 75cv). Les jantes d'origine sont données avec (pneu compris) Dernier contrôle est du 27/06/2011 (me parait un peu loin) et il ressortait :
flexible de frein: détérioration mineur, AVG et anomalie de fixation
volant de direction : jeu mineur (kit complet de c'est bagues d'usure d'origine Volkswagen fourni)
moteur: défaut d'étanchéité
Elle n'a aucun point de rouille.
Je doit aller la voir cette semaine.

Dites moi ce que vous pensez de ces compléments d'information concernant ces deux cab.
@+

Pour la 1 :

Le pot d'échappement détérioré n'est pas un motif de contre visite.
Pas plus d'ailleurs que le suintement de boite.
Sur un véhicule de 23 ans rien d'anormal à mes yeux.
Point de vue motorisation le 2h est quand même autre chose que le carbu 75 cv.
De plus elle a 50000 km de moins.

Pour la 2 :

Pour moi ce n'est pas une Youngline.
Si CT de 06/2011 celà signifie qu'elle n'a quasiment pas roulé ni en 2013 ni en 2014.
On peut donc penser que, même si elle a été manifestement entretenue, elle est restée stationnée un bon moment sans tourner.
Il faudra donc s'assurer de l'état des durites, semelle carbu, pneus et autres organes caoutchouc...

Et bah voila !!!
C'est pour ça que je me suis inscrit sur ce site, c'est pour des infos comme celles-la!!!!! :ap :ap :ap :ap
Merci à toi Cathar Eleven.
Pour la 1, oui le pot et suintement de boite sont sans contre visite.
Et la 2, je me renseignerais si elle à tournée ou pas et ferais très attention.
A suivre.......

Si d'autres avis, je prends aussi.

Si la différence de prix entre les deux ne te pose pas de difficulté et que la visite ne révèle rien d'anormal, moi je pencherai largement pour la 1.

De plus rien ne dit que l'autre (la 2) aura son CT haut la main.
Pour la 1 tu sais à quoi t'en tenir car il est déjà fait.
Si tu peux avoir une copie de l'étiquette coffre et une photo des sièges avant (conducteur notamment) avant la visite pour nous les soumettre ce serait parfait.

Au cas où tu ne l'aurais pas encore lu...(Vu ?)
http://www.golf1cabriolet.com/forum/vie ... f=3&t=3844

norpac76 a écrit :Et bah voila !!!
C'est pour ça que je me suis inscrit sur ce site, c'est pour des infos comme celles-la!!!!! :ap :ap :ap :ap
Merci à toi Cathar Eleven.
Pour la 1, oui le pot et suintement de boite sont sans contre visite.
Et la 2, je me renseignerais si elle à tournée ou pas et ferais très attention.
A suivre.......

Si d'autres avis, je prends aussi.

le suintement de boite il proviens d'où? car si c'est des tulipes y a des frais et si c'est entre le moteur et la boite encore plus :yeux