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salut a tous !

J'ai un petit souci, j'ai la vitre et l'interrupteur pour le dégivrage arrière, j'ai bien un faisceau qui part de l'interrupteur mais rien qui arrive a la vitre arrière.
Je ne sais pas ou trouver les deux fils qui doivent y arriver, est-ce que ce sont le marron et le bleu qui sont branché directement sur le bouton de tableau de bord ?

merci

Regarde dans le coffre côté gauche.

J'ai regardé, j'ai rien trouvé !
l'idéal serai que je tire les deux cables manquant (qui se branchent de chaque coté de la vitre), mais je ne sais pas sur les quels me raccorder au niveau du bouton ?

quelqu'un a une idée des deux cables a recuperer derriere le bouton pour aller jusqu'a la vitre ?

Bonjour,

Ce post:
viewtopic.php?f=8&t=27057
Il devrait t'aider à résoudre ton problème.
Au moins maintenant tu sais qu'il n'y a qu'un fil qui part de ton bouton vers l'arrière et aussi qu'il y a un fusible.
Bon courage.

Super merci beaucoup pour la reponse, je sais quoi chercher.

Deux fil noir (pour ma part) qui parte de la vitre, qui descende et rentre dans le renfort carrosserie du coffre (chacun de leur coté), par l'intermédiaire de petit capuchon en plastique noir.
Ensuite les deux fils ressortent chacun de leurs coté dans le compartiment feu arrière, accessible par le coffre.
(placer à l'extérieur) le fils droit et la masse, il est relié à la carrosserie par une vis, celui de gauche et brancher à un gros fil blanc (qui sort de la tresse de câblage arrière) par un porte fusible cylindrique ...

pour le fil qui va a la masse je peut le brancher n'importe ou sur la caisse ?
je vais jeter un oeil pour essayer de trouver le fil blanc, où se trouve la tresse de cablage arrière ?

Quand tu es devant le coffre, à droite tu as le fil noir qui arrive en dessus du bloc feux , passe au travers de celui-ci et est vissé sur la carosserie pour y attraper la masse -.
A gauche le fil noir qui arrive du dessus du bloc feux, arrive sur un connecteur qui le relie à un fil blanc qui arrive du faisceau, lequel qui provient de l'avant du véhicule et amène le +. Tu remarqueras que j'écris connecteur car sur mon cab le fusible n'est pas à ce niveau.

Pour localiser rapidement la panne, débranche au niveau du connecteur (ou bien du borte fusible si c'est ton cas) et mesure avec un ohmètre la résistance entre les deux fils noir qui descendent de la vitre. Tu dois avoir une résistance très faible de l'ordre de 1.5 ohm. Si tu n'as pas d'ohmètre, amène un fil + dont tu es sûr qu'il est bien alimenté et branche le sur le fil noir coté gauche, connecteur débranché. La vitre doit chauffer.
Si la résistance est infinie ou si la vitre ne chauffe pas, c'est que le circuit est coupé quelque part. il faut vérifier la continuité des fils noirs, des contacts sur la vitre et du fil résistant sur la vitre. Attention tout ce qui est sur la vitre est très très fragile.
Si la résistance est bonne ou si la vitre chauffe, c'est que le + n'arrive pas par le fil blanc. Démonte ton bouton et relie les deux fils du bouton ensemble. Si la résistance chauffe, change le bouton. Sinon regarde avec un voltmètre si le + arrive bien sur l'un des deux fils. Si oui, le fil qui part du bouton et arrive blanc dans le coffre est coupé: remplacer le fil. Si non, trouver, en suivant l'autre fil du bouton qui va derriere le tableau de bord, où ce fil trouve son + et résoudre le problème de continuité (cosse mal serrée, fil coupé, fusible hs).
Attention, je n'ai pas vérifié, mais ce + est vraisemblablement après contact, ce qui me parait le plus logique.
Tu peux suivre ce raisonnement dans l'ordre inverse...
Cordialement.

Merci pour les explications super complètes ! c'est pas un souci de l'ordre électrique, c'est simplement que je n'ai pas de câbles qui arrivent a la lunette arrière. Donc selon tes conseils, je devrais pouvoir tirer du bloc phare une masse sur la carrosserie où est déjà branchée la masse du feu arrière, et un plus en me raccordant sur le fil blanc qui arrive au feu arrière également.
je testerai ça et verrai bien !

C'est bon ca fonctionne bien ! par contre j'ai pas mal de bande qui marchent plus..

yenyen33 a écrit :C'est bon ca fonctionne bien ! par contre j'ai pas mal de bande qui marchent plus..

Quand je te disais que c'est très fragile...
Tu as des coupures sur ces lignes qui ne fonctionnent plus.
Si tu arrives à déterminer les endroits où il manque de la matière, tu peux essayer de les réparer avec du Loctite 3863 qui est un vernis conducteur du courant électrique.
Regarde là:

Dans les avis de consommateurs, certains disent avoir réparé avec succès leur glace dégivrante.

Le but etant que chaque ligne soit reliée à la cosse j'imagine ? Si jefait le tour complet avec la loctite ca devrais aller non ?

Ne t'occupe plus de tes cosses car comme certaines lignes horizontales chauffent, tu es sûr qu'elles amènent bien le courant aux barres verticales. Tes soucis se localisent sur les lignes horizontales entre les barres verticales.
En étant attentif tu dois pouvoir localiser le ou les endroits coupés sur une ligne horizontale défectueuse donnée. Cela se traduit par un manque de matière sur la vitre.
Ouvre grand tes yeux.

ca marche merci