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fonctionnement MFA

Posté : dim. juin 14, 2015 05:15 am
par steve45
Bonjour a tous, j'ai un soucis de fonctionnement avec mon MFA .
L'horloge fonctionne ! La temperature d'eau s'indique correctement !
Le soucis est que sur les autres fonctions (conso , kilometrage...) l'écran affiche 4 trais horizontaux mais pas d'indications.
Je suis preneur de toute infos pour regler le probleme.
Merci d'avance

Re: fonctionnement MFA

Posté : dim. juin 14, 2015 09:23 am
par coolraver
ton écran LCD est mort, tout le monde en cherche (:

Re: fonctionnement MFA

Posté : dim. juin 14, 2015 18:28 pm
par eddy 44
essai de débrancher ta batterie 5 min et rebranche la
pour moi ça a fonctionner :P

Re: fonctionnement MFA

Posté : mer. juin 17, 2015 22:17 pm
par Fred59
Je reviens sur ce sujet qui m'intéresse

Après changement du compteur à plusieurs reprises j'ai tj un souci résiduel du MFA.

Seul le mode 2 du mfa fonctionne en partie. Température d'huile ok. Heure ok. Kilomètres parcourus ok. Par contre la conso indique des valeurs au dessus de 60 litres au cent.

En mode 1 le kilométrage reste à 0 ou indiqué des traits. Seul les températures fonctionnent

Mes questions:

Une batterie de voiture vieille qui a subit plusieurs décharges complètes peut elle être la cause?

Je crois savoir que dans le bloc moteur il y a.un capteur qui renvoie les infos au mfa. Si oui peut il être à l'origine de ce type de souci.

Ce capteur est il standard ? D'après le sujet sur les sondes il y a un modèle pour dx type kjetronic et un autre ou le type d'injection n'est pas.spécifié.

Le but est de ne pas.changer inutilement des pièces.

Qqn peut il éclairer ma lanterne ? :)

Re: fonctionnement MFA

Posté : mer. juin 17, 2015 22:29 pm
par walpiche
sa m’intéresse aussi !!

moi tout fonctionne par chance...

Mais lorsque je démarre la voiture et me met en mode consommation sur "position 1" sa m'indique le maximum 99L puis descends jusqu'à obtenir une "valeur réel"...

Donc soit je reste "appuyé" pour remettre à zéro pour avoir la bonne valeur directement soit je laisse descendre au fur et à mesure que je roule ce qui ne prends pas longtemps mais je doute que ce soit le fonctionnement normal...

Re: Re : fonctionnement MFA

Posté : jeu. juin 18, 2015 06:07 am
par Reuche
C'est presque logique, même si mathématiquement incorrect ...
Le MFA indique une consommation en litres pour 100 km.
Si le moteur tourne sans que le cab ne roule, la consommation tend vers l'infini ...

Re: fonctionnement MFA

Posté : jeu. juin 18, 2015 11:04 am
par coolraver
idem pour les infos sur la conso, moi j'ai des valeurs fantaisiste et je ne sais pas ou chercher ;)

Re: fonctionnement MFA

Posté : jeu. juin 18, 2015 11:17 am
par walpiche
merci Reuche mais du coup sa le fait à tout le monde? :rolleyes ça me permettrais de mieux dormir la nuit :mdr3

Re: fonctionnement MFA

Posté : jeu. juin 18, 2015 11:44 am
par Fred59
coolraver a écrit :idem pour les infos sur la conso, moi j'ai des valeurs fantaisiste et je ne sais pas ou chercher ;)

mince, si toi tu as des incertitudes on est mal :)

tu ne penses pas que ca peut être un problème de capteur côté moteur?

Re: fonctionnement MFA

Posté : jeu. juin 18, 2015 11:53 am
par coolraver
Sur Dx ce que je sais c'est que tu as un boitier dans le longeron passager au niveau du pare choc, sur 2H je sais pas...

alors ensuite, pourquoi la conso ne s'affiche pas correctement j'en ai aucune idée ;)