Golf1cabriolet.com

Bonsoir
Je viens de vendre ma golf un peu contre cour. C'était une Golf 1 Cab de 1988 avec un moteur 1.6L carbu et boite automatique.

Je voudrais racheter un modèle en injection boite mécanique.
Je connais bien les modèles en carbu mais pour les moteurs en injection?
Ma question c'est quelle moteur choisir?
JH, 2H, CE, DX ??

Performance?
Fiabilité?
Quelle est le moteur le plus courant en injection ?

Merci d'avance

bonsoir,

https://www.golf1cabriolet.com/motorisations/

je pense que les plus courant sont les DX et 2H.

Merci walpiche
C'est vrais que c'est les deux qui revient souvent

Le CE est la première version 1.6l 110 cv de la G1 GTI.
Le JH est catalysé (95cv) et a été essentiellement commercialisé aux USA et en Suisse plus restrictifs historiquement sur les rejets polluants...que VW maitrise parfaitement...

Une golf 1 cab ça ne pollue pas c'est un VW

J'ai trouvé une 2h elle tourne bien mais elle a 200.000 km c'est peut être un peu trop

Elle vient de finir le rodage...c'est tout.
Plus sérieusement, l'important est l'entretien.
Il vaut mieux 200000 km bien entretenu que 100000 km arrêté depuis 5 ans dans une grange.

de rien !

après pour moi tous les moteurs sont fiables du moment qu'un entretient sérieux a été effectué sur la durée... mais jamais à l'abri d'une panne qui fous les boules (injecteurs...)

après niveau performance ça dépends de ce que toi tu veux en faire... j'ai un 2H décatalysé ça marche bien j'ai déjà laissé derrière moi quelques voiture récente en 90cv... comparé au DX 112cv aucune idée mais il faut garder à l'esprit que ce n'est pas un véhicule pour trop jouer à moins d'y mettre ce qu'il faut pour rigidifier la caisse.

pour te donner une idée j'avais une golf 2 1.8 90cv carbu ba niveau perf mon 2H 98cv il peut retourner se coucher mais quel plaisir accélération progressive consommation moindre... c'est un grand pas à franchir entre le carbu et l'injection mais maintenant je dis :


tu as fait un choix principal l'injection, maintenant à toi de voir entre GPC PPC, origine, tuné, à restaurer, comme neuve...

surtout comme tu as déjà eu une cab tu dois le savoir bien regarder les endroits qui font défauts : cadre de lunette arrière, dessous des extensions d'ailes, capote, intérieur... dis toi que ce qui est mécanique est une chose qui se refait mais ce qui est intérieur là c'est la misère...

Bon je voudrais l’utiliser pour des balades mais aussi faire des longues distances pour ça je veux une injection.

Je ne trouve pas d'information sur se modèle. C'est quoi comme série?

Tu as la brochure ici de l'acapulco
https://www.golf1cabriolet.com/catalogu ... line-1992/

Merci olive4

Tu as aussi la liste des options avec le code spécial Acapulco ici:
https://www.golf1cabriolet.com/les-codes-options-2/