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Bonjour a tous, suite au changement de ma courroie de distribution ( ça n' a rien a voir avec mon problème ), j' ai retranché ma batterie, il y a eu comme une étincelle quand j' ai repositionné le +, et depuis, je n' ai plus de ventilation de chauffage, plus d' essuie glace, quand je met les phares il n' y a que celui de droite qui fonctionne et quand je met les pleins phares les 4 fonctionnent mais comme des appels de phares, ils ne restent pas allumés, j' ai bien sûr changer les fusibles mais rien n' y fais.
Help me

Un relais ?

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Peut être, j' ai vu sur le forum que je n 'était pas le seul a avoir eu se problème, et certain on changer le contacteur de neiman ( le mien à l' aire nickel ) et le relais numéro 19. Pour info j' ai débranché la batterie qui rebranché, tout a fonctionné normalement, j' ai enlevé les clés puis réessayé et plus rien ne fonctionne, quand je met les pleins phares en mode appel de phare, çà fais fonctionner les essuie glaces.

Contacteur de neiman à coup sûr

Merci Reuche, j' imagine que c' est facile à changer , c'est celui ci?: https://www.mecatechnic.com/fr-FR/conta ... B11604.htm

J' ai constaté en enlevant le relais 18 il y avait une des bornes en cuivre qui bouge, est ce que çà peut venir de là mon problème ?

bonsoir, voici les nouvelles, j' ai enlevé tous les fusibles, la batterie est débranchée + et - , j' ai démonté le volant et quand je sort de la voiture, je me prend un coup de jus en touchant la batterie, problème de masse ?

Contacteur de neiman changer et tout fonctionne. Sauf le phare avant gauche, il faut que je tape sur le phare pour qu'il s'allume. Donc certainement un problème de prise ou de faisceaux. Je vous tiendrais au courant.

Peut être que ce n'est que l'ampoule qui a un pb.
Et quand tu tape sur le phare les filaments se touche.
A voir.


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Finalement les phares fonctionnent bien. C'est le clignotant gauche ( côté conducteur ) qui ne fonctionne pas. Ce n'est pas l'ampoule car j'ai inversé avec le côté droit.

En résumé: j' ai changé tous les joints coté distribution et refait la distribution grâce au tuto du forum, tout c' est bien passé, au redémarrage, différents problèmes électrique comme cité plus haut résolu par le changement du contacteur de neiman. Puis un dernier problème de clignotant résolu par miracle ( j' ai débranché la prise, mis un peu de nettoyant contact et re-branché et tout fonctionne ). J' avais un peu de jeu sur le volant et en resserrant le neiman tout est rentré dans l' ordre.