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bon il y avai déja le meme sujet mais sur un 2H alors je repose la meme question mais pour un EX j'ai le ralenti qui varri tout seul 2500 tour au plus haut et sinon normal vers 1000 toursmais il fait sa tout le temp, ce qui est bizzar aussi c'est que quand je coupe le moteur elle s'arrete bizzaremen comme si elle voulai redémaré

si quelqu'un a déja eu ce problème merci de m'aidé

ce serait pas lié au starter auto, des fois...?


DOAN.

seb 71 a écrit :bon il y avai déja le meme sujet mais sur un 2H alors je repose la meme question mais pour un EX j'ai le ralenti qui varri tout seul 2500 tour au plus haut et sinon normal vers 1000 toursmais il fait sa tout le temp, ce qui est bizzar aussi c'est que quand je coupe le moteur elle s'arrete bizzaremen comme si elle voulai redémaré
si quelqu'un a déja eu ce problème merci de m'aidé

Ca c'est de l'auto-allumage, donc à controler

salut

vois aussi la semelle du carbu

DOAN a écrit :ce serait pas lié au starter auto, des fois...?


DOAN.

si sa vien peu etre de sa mais ce qui m'étonne c'est que sa redeçen des fois alors que si le strater auto serai bloqué le ralenti resterai toujour élever non?

piupiu73 a écrit :

seb 71 a écrit :bon il y avai déja le meme sujet mais sur un 2H alors je repose la meme question mais pour un EX j'ai le ralenti qui varri tout seul 2500 tour au plus haut et sinon normal vers 1000 toursmais il fait sa tout le temp, ce qui est bizzar aussi c'est que quand je coupe le moteur elle s'arrete bizzaremen comme si elle voulai redémaré
si quelqu'un a déja eu ce problème merci de m'aidé

Ca c'est de l'auto-allumage, donc à controler

il faut que je controle sa parce que ce soir quand je l'est coupé elle a carément redémaré (enfin pendan meme pas 1 sec) la sa m'inquiète un peu

seb 71 a écrit :si sa vien peu etre de sa mais ce qui m'étonne c'est que sa redeçen des fois alors que si le strater auto serai bloqué le ralenti resterai toujour élever non?

Oulà... Dur à comprendre...

Sinon, le starter auto est contrôlé par un bilame qui trempe dans le liquide de refroidissement, et le ralenti par une capsule à dépression. Deux systèmes instables, et qui vieillissent mal. Ajoute à ça la semelle qui devient poreuse avec le temps, et tu as la liste des problèmes les plus courants sur nos chers carbus.

CneGroumF a écrit :

seb 71 a écrit :si sa vien peu etre de sa mais ce qui m'étonne c'est que sa redeçen des fois alors que si le strater auto serai bloqué le ralenti resterai toujour élever non?

Oulà... Dur à comprendre...

Sinon, le starter auto est contrôlé par un bilame qui trempe dans le liquide de refroidissement, et le ralenti par une capsule à dépression. Deux systèmes instables, et qui vieillissent mal. Ajoute à ça la semelle qui devient poreuse avec le temps, et tu as la liste des problèmes les plus courants sur nos chers carbus.

juste pour savoir est-ce que tu a déja eu ce problème, parce que avec tout ce que vous me dite c'est bientot le carbu que je devrai changé avant de trouvé la panne :enerve

Pour le moment, je n'ai changé que la semelle. Le starter délire parfois, mais je projette de refaire totalement un deuxième carbu, en starter manuel.

J'avais le même souci et après avoir changé l'élément de dilatation je n'ai plus aucun problème. La pièce coûte 80€ et le montage est enfantin donc voilà à toi de jouer

Antonio Montana a écrit :J'avais le même souci et après avoir changé l'élément de dilatation je n'ai plus aucun problème. La pièce coûte 80€ et le montage est enfantin donc voilà à toi de jouer

merci pour vos renseignement mais p****tin sa fait chèr 80 roros pour un pti truc comme sa

SI seulement il y avait que le ralenti de FOU




































OK je suis déjà sur MARS mon p'tit SEB

FEN + 1 a écrit :SI seulement il y avait que le ralenti de FOU




































OK je suis déjà sur MARS mon p'tit SEB

ralala mais enfin je sai pourquoi mais le ralenti est redevenu normal plus de beug de la part du carbu

pour l'autoallumage
fait réglé ton allumage, ca te coutera deja moins cher que le bilame.
j'ai eu ce souci et ca c'est arrété apres le réglage.

pour le ralenti j avais ce probleme mais depuis que j ai toucher la capsule (j ai schotcher les deux partits) plus de probleme en ce qui concerne le redemarage j ai aussi ce probleme mais ca fait longtemp qu elle ne me la plus fais je ne sais pas si sa peut "revenir"