Golf1cabriolet.com

Bonjour,

Je vais acheter une golf 1 cab de 1986.

Le moteur a été changé, sur l étiquette (que je vais poster) il est indiqué JH mais sur le moteur j'ai pu difficilement lire ZX ou peut etre YX. Ce qui m étonne c'est qu'aucun de ces sigle ne correspond a une de ces motorisation : https://www.golf1cabriolet.com/motorisations/

Pour info, le vendeur m a dis que cette voiture était une US, cela fait 12 ans qu il l a et qu il fait les réparation lui même dessus il m a dis que c'est un moteur 1600 car il a changé la courroie de distrib. C'est une injection (encore une fois c'est lui qui me le dis mais je suis incapable de reconnaître). Apparemment avant il y avait la clim dessus mais il l a enlevé (il m a montre les 2 tuyaux qui vont de l habitacle jusqu au moteur).

Je vais poster des photos, si vous avez une idée du moteur que c'est ?

je vous remercie.

Quelques photos

Tu as regardé ici pour vérifier la frappe moteur ?

viewtopic.php?f=6&t=35959

J'espère qu'elle est pas chère parce qu'il n'y a plus grand chose d'origine... Déja les gros pare chocs... Dommage.

Mais effectivement c'est bien une US et pour moi c'est un JH...

Non je n ai pas compris ou cela se situe ...

Est ce que c est la ? Cf image

richie1973 a écrit :J'espère qu'elle est pas chère parce qu'il n'y a plus grand chose d'origine... Déja les gros pare chocs... Dommage.

Mais effectivement c'est bien une US et pour moi c'est un JH...

Combien cela coûte selon toi ?

Moi je les préfères avec les gros parechoc

Dans ce cas il vaut mieux en prendre une d'origine, européenne, à partir du millésime 88 donc aout 1987.

Combien ca peut couter ? Le prix qu'on veut bien en donner sachant qu'elle ne vaudra jamais une toute d'origine...

le moteur c'est un 1600 GLI/GTI

Je persiste pour le JH, très similaire visuellement au 1600 gli...

pipe d'eau incliné c'est un 1600 gli/gti

le JH 1800 a une pipe droite en 86 identique au DX/KT

Vous avez tout les deux tort

L'Yx est un moteur ayant équipé l'Iltis. 1714 cm3 pour 75 cv, en fait un 5 en ligne Audi de 2.1 l amputé d'un cylindre ...

Elle a du en voir des vertes et des pas mûres , cette voiture

Il me semble bien que il y a marque yx sur le moteur.
Cela doit être un mix entre un moteur JH et yx ...

Cela ne me rassure pas ... Que le moteur soit un autre moteur de golf a la rigueur je m en fou mais la c est le moteur d une autre marque ...

Cela veut dire que si je la prend je vais galérer a trouver des pièces ?

ce serai donc un moteur Iltis affublé d'une injection k-jet
y a du level la

oibaf31 a écrit : ...

Cela veut dire que si je la prend je vais galérer a trouver des pièces ?

C'est rien de le dire. Déjà, sur une auto d'origine, c'est parfois folklorique de trouver la bonne référence du joint-machin, alors là ...

Allez, fais le deuil de celle-ci: même si à cheval donné on ne regarde pas les dents, perso, pour rien, je n'en même voudrais pas!

Reuche a écrit :

oibaf31 a écrit : ...

Cela veut dire que si je la prend je vais galérer a trouver des pièces ?

C'est rien de le dire. Déjà, sur une auto d'origine, c'est parfois folklorique de trouver la bonne référence du joint-machin, alors là ...

Allez, fais le deuil de celle-ci: même si à cheval donné on ne regarde pas les dents, perso, pour rien, je n'en même voudrais pas!

Merci pour tes conseils, je suis dégoûté je me voyais déjà rouler avec ... le mec a l'air soigneux et a un immense garage mais si je la prend je vais pas arriver a la réparer le jour ou elle tombera en panne... je vais m assoir sur mon accompte et faire une croix sur rouler en cab cet été