Amortisseurs

GolfNeuch · Message par **GolfNeuch** » sam. sept. 10, 2005 12:22 pm

Ma Golf prend quand même pas mal de roulis... elle supporte mal les transferts de masse. Elle se comporte comme si sa suspension était assez souple.

Par contre, lorsque la route est couverte de "nids de poule", la suspension est très sèche et ça vibre de partout...

Vous pensez que la suspension est HS?

Si oui, je peux mettre des ressorts courts pour le même prix que les originaux?

Message par **Fred59** » sam. sept. 10, 2005 13:06 pm

et bien avec mes amortos d'origine ca faisait ca. sec sur les bosses et ecrasement dans les courbes.

quand j'ai mis mes combinés filetés j'ai vu que l'avant état d'origine (bilstein a priori) et l'arrière monroe (beurk)

je pense que ton soucis n'est pas anormal

GolfNeuch · Message par **GolfNeuch** » sam. sept. 10, 2005 14:11 pm

... si tu le dis :shock:

Pas de soucis à me faire

Par contre, un peu minable comme comportement pour dire que c'est une caractéristique d'"origine"...

Faudra que j'investisse conséquement dans cette Golf, elle en vaut la peine

Message par **Fred59** » sam. sept. 10, 2005 14:36 pm

tes amortisseurs sont peut être fatigués aussi...

GolfNeuch · Message par **GolfNeuch** » sam. sept. 10, 2005 14:58 pm

... sans doute

Elle a quand même 130'000km...

CneGroumF · Message par **CneGroumF** » lun. sept. 12, 2005 18:03 pm

Tu as des barres anti-roulis (aussi appelées barres stabilisatrices) ?
Si oui, tes amortos sont morts...

Message par **yanncox** » lun. sept. 12, 2005 18:24 pm

CneGroumF a écrit :Tu as des barres anti-roulis (aussi appelées barres stabilisatrices) ?
Si oui, tes amortos sont morts...

Il a un 2H, il a les barres antiroulis :oui

CneGroumF · Message par **CneGroumF** » lun. sept. 12, 2005 18:36 pm

Je demande au cas z'où...
Elles ont peut-être disparu entre-temps...

Message par **yanncox** » lun. sept. 12, 2005 18:44 pm

CneGroumF a écrit :Je demande au cas z'où...
Elles ont peut-être disparu entre-temps...

ah vi pit-être, mais d'origine ça y est :mrgreen:

Message par **Eddy** » lun. sept. 12, 2005 19:01 pm

J' ai le meme problème que toi et mes amortos commence à etre fatigués.

GolfNeuch · Message par **GolfNeuch** » mar. sept. 13, 2005 09:09 am

A l'arrière, un bout de châssis traverse le coffre dans sa partie inférieure... mais je doute que ce soit une barre stabilisatrice.

Et à l'avant, il n'y en a pas... du moins, pas que je sache! Pourquoi l'ancien proprio les aurait enlevées :fumeur

S'il y en a une, elle est fixée sur les "têtes" d'amortisseurs?

CneGroumF · Message par **CneGroumF** » mar. sept. 13, 2005 16:14 pm

Non, c'est une barre anti-rapprochement, ça.
La barre anti-roulis est une barre fine qui part des triangles, sous le châssis.

GolfNeuch · Message par **GolfNeuch** » mer. sept. 14, 2005 08:41 am

J'en ai une... donc mes amortos sont morts

GolfNeuch · Message par **GolfNeuch** » mer. sept. 14, 2005 08:45 am

Plutôt les amortisseurs d'origine ou des amortisseurs courts?

D'une part, j'aimerais un peu la rabaisser (20-25mm) et d'autre part, j'imagine que de poser des amortisseurs d'origine sera plus onéreux...

CneGroumF · Message par **CneGroumF** » mer. sept. 14, 2005 11:13 am

Je pense que tu auras à peu près les mêmes tarifs, entre les amortos d'origine d'un côté (marque SACHS) et un kit ressorts courts + amortos spécifiques de l'autre.
Dans les deux cas, profites-en pour changer les paliers en même temps.

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