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Revue Technique
Posté : sam. oct. 09, 2004 06:56 am
par vazzo
Je suis a la recherche d'une bonne revue technique pour notre golf cab ,et j'avoue que je ne trouve pas grand chose : RTA, RT, Haynes ...
Le seul truc que j'ai trouvé qui semble convenir est ceci :
http://www.tmbbooks.be/fr/autom_Vwrep06.html
mais comme je ne parle pas allemand dans le texte ...
Je me souviens d'un post sur l'ancien forum où quelqu'un disait qu'il possedait une revue de la sorte ..
Bref, que me conseillez vous ?
Merci
Posté : sam. oct. 09, 2004 12:41 pm
par Korben
Je sais pas quoi te dire, j'ai deux revues:
Une RTA et une Haynes. La Ahynes est en anglais.
Une est sur les MK1, l'autre sur les MK2, les deux parlent du cab. Et avec mon cab et surtout le 2H sous le capot, je ne m'en sors pas vraiment...
Bref, c'est comme s'il n'y avait jamais eu de cab en 2H produits entre 89 et 94 :insult
Par contre, si quelqu'un a une revue qui concerne les cab de 89 à 94, donc en 2H, Français ou Anglais... Je veux bien la référence...
Posté : sam. oct. 09, 2004 15:18 pm
par vazzo
Ce que je recherche est l'equivalent de la revue technique que j'ai mis en lien plus haut ... qui semble exactement ce qu'il me faut ........
mais pas en allemand :enerve
Si cette revue miracle n'existe pas, je vais devoir faire comme toi et en prendre plusieurs qui s'en approchent.
Posté : dim. oct. 10, 2004 02:08 am
par vazzo
J'ai trouvé un truc sur les golf cabriolet de 1985 a 1993 mais chez Bentley Publishers (boite US) donc concernant les models US ...
Les golfs US different -elles bcp des golfs "europe" (a part les feux, clignotants et autres trucs exterieurs sans importance) ?
Posté : dim. oct. 10, 2004 02:35 am
par Blades
Le Bentley, je l'ai en version papier et web.
Cote caisse, c'est excellent selon moi
Les caisses Europeene et Americaine differe tres peu.
Cote mecanique, il inclus seulement le JH et le 2H.
Pour ceux qui ont ces mecanique, c'est excellent.
Posté : dim. oct. 10, 2004 05:03 am
par vazzo
Merci bien pour l'info
Je m'en doutais un peu au niveau des motorisations car je voyais mal VW commercialiser un petit carbu de 1.6L aux US.
Posté : dim. oct. 10, 2004 05:52 am
par Blades
vazzo a écrit :Merci bien pour l'info
Je m'en doutais un peu au niveau des motorisations car je voyais mal VW commercialiser un petit carbu de 1.6L aux US.
Legerement Hors sujet, Les rare Carbu que VW a commercialisé sont les Golf 1 74 et 75 mais ils sont rares.
Le 75 a mon ami etait K-Jetronic (CIS).
Posté : dim. oct. 10, 2004 11:46 am
par Fred59
moi j'ai aussi le bentley us...fichier pdf de 500 pages....très très lourd...c'est les mêmes schéma (quasiment )
Posté : dim. oct. 10, 2004 16:38 pm
par vazzo
OK, merci : je crois que je vais me prendre le Bentley pour la partie caisse ... C'est 35 dollars sur amazon.com ; au pire, c'est pas perdu
Posté : dim. oct. 10, 2004 16:43 pm
par Fred59
chez moi c'est gratos
Posté : dim. oct. 10, 2004 19:04 pm
par vazzo
c sympa mais j'aimerais bien une version papier : suis pas fana de bouquiner des revues en pdf ....
Peut etre que je te demanderais la version pdf un jour si ca te pose pas de pb ..
Posté : lun. oct. 11, 2004 02:22 am
par yoyochao
j'ai la revu technique de ma golf avec le 2h mais moi aussi c du deutch
autrement dis pour comprendre
:dance
ben faux connaitre un pote allemand qui parle francais lol
Posté : lun. oct. 11, 2004 02:40 am
par vazzo
Pour Yoyochao : comme le dit Blades plus haut, le "Bentley" est special pour les cabs, avec ta motorisation (2H) et c'est de l'anglais (donc plus simple que le german, sauf si tu es Suisse peut etre ou Alsacien)
Posté : lun. oct. 11, 2004 02:44 am
par yoyochao
:mdr lol j'suis un bourguignon un vrai mdrr au boeuf et au rouge
sauf que je bois pas lol
mais mon oncle habite a coter d'anemasse lol j' :ap pourrai lui en parler mdrr
Posté : mer. oct. 13, 2004 16:56 pm
par Korben
Fred59 a écrit :chez moi c'est gratos
Ca tombe bien... J'ai plus de tunes...