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Salut c' est encore moi les gars

Il y a 2 mois mon embratage en avait un bon coup et ma butée qui n' arraitait pas de faire du bruit, donc je l' ai changé et j' ai fait 1000 bornes depuis.

Donc ça allait nicket jusqu' il y a 2 jours qu' elle à commencé à faire du bruit et la maintenant la butée fait un bruit de casserolle mais hallucinant et toout est neuf. :shock:

de quoi ça peut venir??? :hmmm2
merci

tu la bien graissé quand tu la remonté?

Ben c' est pas moi qui l' ai fait c' est un mécano.
Donc je sais pas

retour a la case mecano avant d abimer plus de chose

C' est ce que je vais faire avant de tout casser.
Merci

Voila ça y est, c' est la boite de vitesse qui a rendu l' ame.

Et la c' est ça contrairement à la dernière fois pour le moteur.
ça claque vraiment fort :shock:

ça c'est la tuile alors !!!!!

bon courage

salut,
donc tu as monte un embrayage type origine...ok, le bruit peut venir non pas de l embrayage....mais de la petite butee qui vaut 5 euros....qui est dans le carter avec le levier d embrayage...cote roue gauche
pour resume tu as ton volant moteur+plateau...un grand axe qui vient appuyer dans le plateau et a l autre bout la butee qui recoit l axe...
je penche d abord pour ca....

Ton bruit est de quel type.....debraye...embraye..roulant non roulant....
explique nous...

A+

J' ai fait monter le kit embrayage complet donc avec butée.

Pour le bruit c' est assez bizarre à expliquer en fait, quand j' accelere quand je roule tout doucement et quand je retrograde ça fait comme clac clac clac clac mais vraiment très fort.

Et du coup le moteur tourne bien mais j' ai une perte de puissance qui pourrait etre à cause de la boite à ce qui parrait.

Et vu que j' ai changer l' embrayage il y a 500km c' est peut etre pour ça que la boite fait seuleùment ce bruit la maintenant. vu qu' il est neuf.

Voila c' est ce que le garagiste m' a dit.

NON la butee n est jamais avec un kit type Golf ....c est pas comme sur une Peugeot !!!!!

un kit pour VW golf 1-2 cest disque-plateau-coupelle-ressort simple

si tu enleves ton cache de boite vert..tu trouveras ton marteau commande par le levier et le cable..et derriere ce marteau il y a la butee..et derriere cette butee....le fameux axe qui lui va au plateau....cote moteur

donc ce bruit precisement....?

Je peut avoir une boite de golf 2 gti 16 pour 120 euros.
Donc ça se monte sans problème ou pas? :hmmm2

C' est assez urgent faut que je reserve. :oops:

Classicline: j' ai rappelé le gars pour lui dire ce que tu m' a dit et il dit que ce n' est pas ça.

humm

Pour resume...
boite toutes golf sauf GTI 16s....
axe 26 canelures...diametre 210

boite GTI 16s
axe 24 canelures...diametre 210.....

donc si tu montes une boite 16s...il te faut aussi un disque de 16s...ton disque de GTI ou 1.8 ne se montera pas dans les canelures de la boite 16s....

a toi de voir..mais cest 120 euros + un disque 16s....

OK merci classic

Bof, monter une boîte prévue pour un moteur qui fait 139ch et prend 7000trs/min (et qui est fait pour ça) sur un moteur de 98ch qui coupe à 6200/6500trs...

En plus comme le souligne classicline l'arbre primaire de la boite du 16s (code 2Y) n'a pas le même diamètre que sur les boites de 8S, donc je ne trouve pas ça super rentable (1 kit embrayage il y a 2 mois, 1 kit embrayage + 1 boite maintenant...).

Enfin, c'est toi qui gère

A++
Raphaël

Il me faut que le disque de 16s la?
Et je peut garder le reste du kit 8s non?

La cave tu l' as pas fait monter une boite 16?
T' as fait quoi exactement?

De toute façon j' en ai marre de cette auto je vais peut etre m' en séparer. :oops: