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voila ce qui m'amène;je voudrais connaitre la marche a suivre pour passer un moteur dx en carbu.Merci de m'indiquer si c'est faisable!!

Plutot bizarre ça...
Et dire qu'il y a tous les propriétaires de carbus qui aimeraient passer en injection!
I l y a bien un gars qui t'échangerai tout ce qu'il faut!
Ou alors j'ai pas tout compris...

si ton moteur a pas trop de borne on fais un echange moteur complet plus faisceau et ligne d echapement le mien 145mkm

un gu en bon état ca vaut rien ou presque.

peux on savoir ce qui te motive?

je pense que tu veut mettre des weber , non ?? pasque si tu veut juste mettre un pierburg 2e2 je te comprend vraiement pas du tout

evernew84 a écrit :je pense que tu veut mettre des weber , non ?? pasque si tu veut juste mettre un pierburg 2e2 je te comprend vraiement pas du tout

Tiens, il y en a qui parlent en connaissance de cause apparament :fumeur

Miky a écrit :

evernew84 a écrit :je pense que tu veut mettre des weber , non ?? pasque si tu veut juste mettre un pierburg 2e2 je te comprend vraiement pas du tout

Tiens, il y en a qui parlent en connaissance de cause apparament :fumeur

:mdr :mdr :mdr carbu et fier de l'etre
du moment qui veut pas changer l'alternateur je peut pas l'aider

yangra a écrit :Plutot bizarre ça...
Et dire qu'il y a tous les propriétaires de carbus qui aimeraient passer en injection!
I l y a bien un gars qui t'échangerai tout ce qu'il faut!
Ou alors j'ai pas tout compris...

oui ça peut paraitre bizarre,mais c'est pourtant la proposition qui m'a été faite par un mécano

Fred59 a écrit :un gu en bon état ca vaut rien ou presque.

peux on savoir ce qui te motive?

en fait lors des inondations de nov 2004 en guadeloupe,mon dx a bien bu la tasse.J'ai fait pas mal de ptites choses sur ce véhicule que j'ai récupéré.Nettoyer et vidanger le bac,chager les pompes à essence,filtres a essence,plateau de sonde +injecteurs,etc etc...et rien.le moteur tourne à peine,les injecteurs envoeint peu d'essence.Je voulais donc savoir si en ayant une pipe de GU,le carbu GU je pouvais adapter tout ça sur mon moulin tout en prenant soin de boucher les injecteurs(je cite le mécano qui se propose de me faire tout ça).Merci de m'aider les gars

rhombeus a écrit :si ton moteur a pas trop de borne on fais un echange moteur complet plus faisceau et ligne d echapement le mien 145mkm

si tu es prêt à payer un passage par avin ou par bateau depuis la guadeloupe...!

sur un autre sujet où un cabiste cherche à passer en injection, boulix a marqué qu'il a dû changer de pompe à essence

je trouve ça pas clair pour un mécano de dire ça à ses clients car c'est du bidouillage et je pense que cela ne vaut pas le coup

ceci n'est que ma pensée

Bud vw a écrit :sur un autre sujet où un cabiste cherche à passer en injection, boulix a marqué qu'il a dû changer de pompe à essence

je trouve ça pas clair pour un mécano de dire ça à ses clients car c'est du bidouillage et je pense que cela ne vaut pas le coup

ceci n'est que ma pensée

Un Dx ca se repare