Golf1cabriolet.com

Bonjour a tous,

Voila le probleme qui m'inquiete un peu :

mon cab ne roule pas souvent : mais quand meme une fois par semaine au minimum, en fait, il est a mon frere qui n'a pas le permis de conduire donc, qui ne roule pas avec regulierement.

Donc, a chaque démarrage, une vieille fumée blanche qui pue bien l'huile et le liquide de refroidissement sort de l'echappement.
Et ce pendant que la voiture est froide, c'est a dire bien pendant 5-10 minutes, ca depend du temps (en ce moment, c'est bien 10 min...).
Une fois le moteur chaud, plus de fumée et plus d'odeur bizarre. En fin moins d'odeur et plus de fumée.

Je me demande bien d'ou ca peut venir...

Il faut savoir que ce cab est reste une bonne annee sans rouler et a ete remis en route durant l'ete par un oncle en qui j'ai entierement confiance.
Elle a parcouru 700km sans encombres ensuite pour venir se poser dans mon garage. Sans encombres et sans consommation de liquide : huile ou eau.

Je me dit que si c'etait un joint de culasse, elle consommerait huile et eau tout le temps, pas seulement a froid.

Je fait les niveaux regulierement pour controler, et il n'y a pas de consommation apparente, depuis cet ete, elle a du faire 1500km a tout casser et n'a pas consommer de liquide autre que de l'essence (et la, elle se gave !).

Voila voila...
Si vous pouviez m'eclairer, je ne sais pas trop si ce probleme est grave ou non.



Puis pour finir, j'ai aussi un vieux bruit de courroie et des problemes avec le circuit electrique...

Sinon, la cab en lui meme est en bon etat !

tu n'as peut être aucun soucis, c'est la condensation.

un joint de culasse tu boufferais un des deux liquide au moins. regarde toujours dans ton huile et dans ton eau si t'as pas de "mayonnaise"

d accord avec fred condensation surtout en se moment

Je suis pas une lumiere en mecanique, mais je suis sur que ce n'est pas de la condensation.
Surtout a l'odeur, et surtout qu'elle dors dans un garage.

Mon autre caisse (Skoda Octavia) dors dans le meme garage et meme si elle fume un peu blanc au demarrage, ca a vraiment rien a voir !

La fume cree a cause de la condensation est plutot legere et s'estompe au bout de quelques secondes, alors que la, c'est plutot lourd tendance brouillard !
E surtout, ca pue.

Je vais voir si j'ai pas des suintements au niveau de la culasse ou quelque part par la.

Je pense aussi a des joints dans la culasse (queue de soupapes ?) qui aurait secher a force de pas rouler et commenceraient a fatiguer (?)

plus a mon avi alord ton joint de cucu qui fatigue alord

peut étre l'essence qui est plus bonne et qui a du mal a bruler... ce qui crée une epaisse fumer blenche odorante...
je pense laisser tourner le vehicule pour virer toute l'essence meme ci ceci est chere...
mais si elle tourne souvent oublie mon hypothese...

mon cab dort a l abri dans le hangard mais quand j ai dmarer aujourd hui c etai tres blanc c est pas l essence et c est pas le joint de cucu c est la condensation :mdr

je pense qu'il se fait plus peur que de mal...

au fait carbu ou injection?car la maladi du carbu c est le reniflar d huille a chaque demarage quand cet piece est user (cache culbu) tu bouffe de l huille se qui expliquerai la mauvaise odeur

pour verifier si c'est ton joint de culasse, demarre et laisse la tourner jusqu'a ce que le ventilateur s'enclenche, puis essai de presser tes durites de refroidissement, si elle sont souples, ton joint de culasse est ok . si elle sont dures comme du béton et que tu n'arrive pas a les presser ton joint de culasse est HS

golf cab de 81 VR a écrit :au fait carbu ou injection?car la maladi du carbu c est le reniflar d huille a chaque demarage quand cet piece est user (cache culbu) tu bouffe de l huille se qui expliquerai la mauvaise odeur

Ca, ca me plait bien.
J'ai pas fait attention encore si c'etait un carbu ou une injection.
C'est un bloc 2H de '92 je crois.
Je vais jeter un oeil cet aprem si j'utilise la voiture.

Karmann a écrit :je pense qu'il se fait plus peur que de mal...

Ca, c'est tres possible, mais mieux vaut prevenir que guerir on dit !

Meme si dans ce cas, la prevention ne va pas servir a grand chose je vous l'accorde.

Je cherche bien et on en reparle.

si ca fume blanc c'est de l'eau. si t'as pas de perte d'eau c'est bizarre....

les joints de queues de soupapes en théorie te font fumer bleu (huile)

as tu mis un additif dernièrement? quelle essence utilises tu?

il faut mettre du 95 ou du 98 dans nos cab?

karmann a écrit :il faut mettre du 95 ou du 98 dans nos cab?

yanncox ne t'as pas dit d'utiliser la fonction rechercher du forum?

tu as egalement le manuel de bord telechargeable sur le site

elle a combien de bornes ? qu'en pense ton oncle qui l'a remise en route ?
quoique ce soit, ça ne devrait pas être très génant - vu les bornes que tu fais avec - fais les vérif pour le joint de culasse (durites, mayo, niveau d'eau), si ce n'est pas ça tu peux quand même dormir tranquille.Perso je dirais queues de soupapes.