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voila tout a commencer la semaine derniere quand j ai voulu klaxoner, plus de klaxon, ensuite mon alternateur qui crame, je le change toujour pas de klaxon, et hier en rentrant plus de phare, que les veilleuse, plus de ventil et plus d essuis glace, si je tien le comodo avec les plein phare un cou sur 2 tous remarche mais il faut que je tienne le commodo.
Se probleme ne vien pas du comodo car sur mon ancienne voiture, (une golf 2) l année derniere a la meme epoque il met arrivé exactement le meme prob, donc je suppose que c est un prob connu car repetitif. J espere que vous pourré m aider car mon autre voiture j ai jamais trouvé et je l ai revendu a cause de sa.

je pense que c est t on contacteur de neiman

a++

fait comme la g2 revent le cab :fumeur :fumeur :fumeur

mon contacteur de neiman ??? il se trouve ou ? pourquoi pense tu a lui? la je vien de debrancher mon klaxon et deja le contacteur du klaxon remarche

rhombeus a écrit :Se probleme ne vien pas du comodo car sur mon ancienne voiture, (une golf 2) l année derniere a la meme epoque il met arrivé exactement le meme prob. J espere que vous pourré m aider car mon autre voiture j ai jamais trouvé et je l ai revendu a cause de sa.

...on t' a jeté un sort à date fixe... :mrgreen:

pour tes phares, j'ai le meme probleme, c'est l'interrupteur veilleuse/code qui deconne. il passe tout seul en veilleuse :hmmm2 et pas moyen de remettre les codes, par contre tes feux de route marchent si tu tiens le commodo.

bon aprés plusieur essai comme wolfen la dis c est surement le neiman car suivant comment tu tourne la clé (j y arrive pas a chaque foi mais souvent) tout refonctionne donc je pense que c est ca et la je me sens vraiment con car mon autre golf c est ca et normalement le gars vien la chercher la semaine prochaine et je lui vend une misere a cause de sa

bonjour j'ai le probleme de phare essuie glace chauffage et j'aimerais savoir si on peut tester la platine de neiman? :shock: [/b]

Si tu a le meme prob que moi essai de faire plusieur demarage, si sa vien de la un cou tout va remarcher le cou d aprés plus rien, moi perso le prob c est resolu

j'ai eu le meme soucis, moteur tournant mais rien ne fonctionnait.
pour tourné la clé dans le neiman c'était super dur .
J'ai changé la partie connection du neiman et tout est rentré dans l'ordre.
un conseil ne tarde pas à changé cette pièce car si elle se bloque en position "lancement du démarreur" j'ose pas imaginé les dégats (ca va cramé tout le faisceau d'allumage, j'ai eu se soucis sur une autre caisse, ca as tout cramé du neiman au démarreur )

Salut!

J'ai eu la même panne,et j'ai du changer le contacteur du neiman.

A+

meme panne pour moi merci du renseignement