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Avance allumage moteur 1600 FP

Posté : jeu. avr. 19, 2018 22:25 pm
par Sylvain
Salut à tous,

Je viens de passer plusieurs heures à essayer de trouver une RTA pour les premières Golf et Scirocco, ceci afin de trouver la valeur de réglage de l’allumeur du moteur 1600 FP de 75ch...
J’ai des RTA mais pas les bons modèles et j’aimerais autant éviter d’en acheter une dans la mesure où je n’ai pas ce moteur, je fais ça pour dépanner un amis.

Bref, y aurait-il une âme charitable en possession de cette revue technique pouvant me donner l’info? (Revue technique Golf et Scirocco à carburateur avant 1984)

Merci d’avance et bonne soirée
Sylvain

Re: Avance allumage moteur 1600 FP

Posté : ven. avr. 20, 2018 08:09 am
par MIALHE
Tu as regardé ici:
https://www.golf1cabriolet.com/revues-techniques-rta/


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Re: Avance allumage moteur 1600 FP

Posté : ven. avr. 20, 2018 09:54 am
par Sylvain
J’ai bien entendu regardé sur cette page, je pense que l’info que je recherche se trouverait dans la première RTA en photo... Mais malheureusement pas moyen de mettre la main dessus :?

Re: Avance allumage moteur 1600 FP

Posté : ven. avr. 20, 2018 10:43 am
par MIALHE
C’est la valeur de l’avance sur allumage que tu veux ?


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Re: Avance allumage moteur 1600 FP

Posté : ven. avr. 20, 2018 11:35 am
par Sylvain
Oui oui, c’est bien ça ;)
En gros savoir l’avance et si le réglage doit se faire capsule de dépression branchée ou non ;)

Re: Avance allumage moteur 1600 FP

Posté : ven. avr. 20, 2018 21:57 pm
par MIALHE
J’arrive pas a trouvé ton moteur sur les rta.


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Re: Avance allumage moteur 1600 FP

Posté : sam. avr. 21, 2018 08:13 am
par Sylvain
Ce sont des moteurs « avant 1981 » qui étaient montés sur Scirocco et berlines... Je n’ai rien non plus dans mes RTA... :(

Re: Avance allumage moteur 1600 FP

Posté : sam. avr. 21, 2018 09:55 am
par kliketde13
Regardes ici : https://workshop-manuals.com/volkswagen ... ark_plugs/
Tu trouveras surement ton bonheur.

Re: Avance allumage moteur 1600 FP

Posté : dim. avr. 22, 2018 20:43 pm
par Sylvain
Merci pour ce lien, enfin un élément de réponse ;)
Donc apriori 0 degrés avec la dépression branchée comme un moteur EG.
Donc rien à voir aux autres moteurs 1600 à carburateur qui on quelques 18 degrés d’avance...

Merci encore ;)