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Pot d'échappement GTI

Posté : ven. oct. 26, 2018 00:05 am
par albernas
Je dois changer le pot d’échappement de mon Cabriolet, mais je me demande s’il est possible de monter le pot d’échappement de la Golf 2 GTI avec deux sorties sans modification majeure. Ce serait plus une question esthétique, parce que j'aime bien voir les deux sorties ver la latérales como dans la Golf 2 GTI.

Re: Pot d'échappement GTI

Posté : ven. oct. 26, 2018 10:03 am
par Timobe
Je dirai que ça dépend de ton type de moteur. Mais a voir avec les experts !

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Re: Pot d'échappement GTI

Posté : ven. oct. 26, 2018 10:11 am
par albernas
Mon tip de moteur et le 1.6 carburateu avec cataliseur , code moteur : RE

Re: Pot d'échappement GTI

Posté : ven. oct. 26, 2018 10:20 am
par Timobe
Un carbu avec catalyseur ? Je savais pas que ça existait...

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Re: Pot d'échappement GTI

Posté : ven. oct. 26, 2018 13:19 pm
par Cathar Eleven
Moi, je dirais non.
Pas la même forme.
Aucune pâte d'accroche sur la G2, trois sur la G1 Cab.
Tu peux peut-être trouver un enjoliveur d'échappement double.
Enfin, une double sortie d'échappement GTI sur un moteur de 70cv.... :-P

Re: Pot d'échappement GTI

Posté : ven. oct. 26, 2018 18:10 pm
par albernas
Timobe a écrit : ven. oct. 26, 2018 10:20 am Un carbu avec catalyseur ? Je savais pas que ça existait...

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Oui, je pense même que tous les moteurs RE ont un convertisseur catalytique. Ils ne disposent donc que de 72 CV au lieu des 75 CV normaux des autres moteurs de 1,6 litre.

Re: Pot d'échappement GTI

Posté : ven. oct. 26, 2018 18:18 pm
par albernas
Cathar Eleven a écrit : ven. oct. 26, 2018 13:19 pm Moi, je dirais non.
Pas la même forme.
Aucune pâte d'accroche sur la G2, trois sur la G1 Cab.
Tu peux peut-être trouver un enjoliveur d'échappement double.
Enfin, une double sortie d'échappement GTI sur un moteur de 70cv.... :-P
Merci pour la réponse.Et oui, c'est probablement ce que je vais faire.Je vais mètre un nouveau pot standard puis j´applique les deux sorties . Mais avec un pot d'échappement de la GTI em obtient un aspect OEM + , type d'origine .