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voila en etant bref,
je possede un cab. 1800cc gli 1982.
le probleme est que pour demarrer le moteur ,je dois laisser le contact sur la premiere position(tableau de bord eclairer) pendant 2 minutes avant de tourner la cle et donc lancer le demarreur.
Si je ne fais pas cette operation, le moteur monte a 1000 tours avant de s'eteindre.

merci de vos remarques.

alors,personne n'a une petite idée sur mon gros probleme?
merci

vu l'année verifie l'emplacement du relais de pompe a essence ainsi que le fil de pompe qui va sur le conecteur du boitier de fusible, vu que ca cramait souvent c'est pas rare de voir des modifs bizzare

aussi peut etre le contacteur derriere le neiman

merci,je vais regarder a ça.
est ce possible que un depos s'est former dans le reservoir(la voiture est restee 4 ans a l'arret) > crasse dans installation.?

possible... de toute facon, apres tout ce temps y'a aussi de l'eau... vidange ton reservoir et met du gas frais...