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Salut à tous
Je viens vers vous car après des mois de recherche et d'essais j'ai toujours des fuites a l'angle entre la capote la portière et le pare brise.
J'ai changer tous les joints lier à la capote et toujours pareil.
Je vois même le jour quand je suis à l'intérieur (voir photos)

Je cherche désespérément une solution...

Je suppose que tu as essayé tous les réglages possibles avec les crochets?
Pour bien comprendre il faudrait que ça plaque plus sur la portière ou vers l avant? Ton joint sur lequel elle vient plaquer n est déjà pas très heureux sur les photos Mais je pense pas qu il soit en cause! Deux questions : ton armature est celle d origine? Ta capote a l air bien sèche?

Comme le dit Olive06, la capote est peut être en cause. Elle s'est peut être rétractée avec le temps ?

C'est une capote vinyl qui se rétracte avec le temps notamment au froid.
Il y a donc des chances que ton problème vienne de là.
On dirait que le haut de la frise a été mastiqué sous toutes les formes.
Il y a longtemps que tu as ce cab ?

Le bourrelet n'est pas à sa place dans l'arrondi. Il est trop haut.
Il faudrait décoller toute la partie avant de la capote, pour la recoller en veillant que le bourrelet soit bien sur l'arête de l'armature.
Comme dit plus haut, la capote s'est rétractée, c'est pour ça que tu vois le jour

olive06 a écrit : mar. janv. 08, 2019 20:24 pm Je suppose que tu as essayé tous les réglages possibles avec les crochets?
Pour bien comprendre il faudrait que ça plaque plus sur la portière ou vers l avant? Ton joint sur lequel elle vient plaquer n est déjà pas très heureux sur les photos Mais je pense pas qu il soit en cause! Deux questions : ton armature est celle d origine? Ta capote a l air bien sèche?

Je ne sais pas si c'est l'armature d'origine mais sa en a tout l'air
Oui la capote est sèche

Cathar Eleven a écrit : mar. janv. 08, 2019 20:43 pm C'est une capote vinyl qui se rétracte avec le temps notamment au froid.
Il y a donc des chances que ton problème vienne de là.
On dirait que le haut de la frise a été mastiqué sous toutes les formes.
Il y a longtemps que tu as ce cab ?

Oui j'avais tout mastiqué pour éviter les fuites car je roulais tous les jours avec et j'ai tout enlever car je roule avec une autre voiture depuis 2 mois en attendant de trouver une solution

Je lai depuis fin juin

summit a écrit : mar. janv. 08, 2019 21:46 pm Le bourrelet n'est pas à sa place dans l'arrondi. Il est trop haut.
Il faudrait décoller toute la partie avant de la capote, pour la recoller en veillant que le bourrelet soit bien sur l'arête de l'armature.
Comme dit plus haut, la capote s'est rétractée, c'est pour ça que tu vois le jour

Je ne comprend pas de quel bourrelet tu parle , je n'ai jamais toucher à une capote .
Quand j'ai acheter la voiture la capote avait que quelques mois

Déjà je pense que le joint qui fait étanchéité avec la vitre n'est pas bon car il ne vient pas se coller à la partie où rentre le crochet et c'est à se niveau où je vois le jours
Pourtant le joint est neuf et je lai bien mit car la vis qui vient se mettre en bout coller parfaitement avec le trou de l'armature
Peut être que la partie finale du joint (qui devrais se coller à la partie du crochet) n'est pas assez longue

Qu'en pensez vous ?

Le joint dont tu parles n'est pas plat mais plus épais sur la partie intérieur et c'est la ou il vient plaquer. Donc au remontage tu n'est pas obligé de repartir la même position mais justement le monter plus vers l’extérieur. Il me semble qu'il devrit y avoir aussi un joint bande mousse collante d'environs 2mm entre le support du joint métallique et l'armature.
Tu ne m'as pas répondu pour les crochets, tu as serré au max pour voir?

Oui mais si au remontage tu le met un peu plus vers l'extérieur la vis tu peux plus la mettre sa tombe pas en face ..
Oui j'ai essayer toutes les positions possible des crochets

Le bourrelet est trop haut, il n'est pas à sa place, il doit être sur la tranche de l'armature.

Comment faut il faire pour le mettre à sa place le bourelet ?

Il faut décoller la capote de l'armature, et la recoller. A ta place, comme la capote n'est pas neuve, j'attendrais l'été, il va falloir l'étirer pour qu'elle prenne sa place.

Clementcab a écrit : mer. janv. 09, 2019 12:41 pm Oui mais si au remontage tu le met un peu plus vers l'extérieur la vis tu peux plus la mettre sa tombe pas en face ..

Regarde sur ce post la 6ème photos tu vois l'armature du joints et des trous plus large pour pouvoir le positionner de droite à gauche
viewtopic.php?f=9&t=45600&hilit=capote+ ... 06#p621583
Je suis pas sur que l'histoire du bourrelet change quelques choses malgré qu'il faille tout essayer.
Il est positionner beaucoup plus haut attention aussi au décollage lorsque tu n'as pas l'habitude et encore plus lorsqu'elle est bien sèche ainsi que la colle, déchirement si tu force trop

Le jour vient d’où exactement? On voit pas vraiment bien sur tes photos, ce qui se produit souvent c'est que ça plaque pas assé vers l'avant et donc des crochets. Au milieu à l'intérieur il te manque beaucoup ou ça plaque?