Golf1cabriolet.com

Bonjour a tous ,

je reprend un peu ce que j'ai mis dans ma présentation. Je suis donc à la recherche d'un golf cabriolet pour faire une surprise à ma femme et remplacer sa vieille megane 2 2 litres qui vieillie mal.
Aujourd'hui je suis allez vois celle ci:
https://www.leboncoin.fr/voitures/1569067911.htm/

la peinture est vraiment belle , la capote est neuve, l'intérieur nickel. les deux trois soucis principaux que j'ai vu sont :
- un décalage au niveau de la porte conducteur , certainement un réglage a faire
- un léger claquement en roulant , moi je pense à une rotule, le proprio me parle de la ligne qui touche
- un léger bruit de frottement au niveau de la courroies de distribution sois disant a cause d'un mauvais cache

j'ai vu d'autre soucis , comme le voient du frein a main qui ne s'éteint pas et le blocage du siège conducteur.

a part cela , j'ai trouver la direction très dure à l'arrêt et très souple en roulant .

voila a vos avis

Je la trouve un peu chère au vu de la motorisation/finition de base et certains éléments non d'origines comme l'intérieur (yougline) et les quelques problèmes que tu as soulevé.
Ton volant est dur car elle n'est pas équipée de la direction assistée. Indispensable pour une femme à mon avis.

Ce n'est que mon avis.
Personnellement j'éviterais.

Oui, l'intérieur a été changé par celui d'un autre modèle.
Les combinés filetés risquent aussi de vite gêner madame....

merci, je m'emballe beaucoup mais j'avoue que sans la DA c'est chaud ...
c'est dommage , elle m'a vraiment taper dans l'oeil tellement elle est propre.
je 'étais juste dis qu'il fallait la remonter un peu ..

Elle est effectivement bien basse, c'est beau mais pas très confortable

Celles-ci ?

https://www.leboncoin.fr/voitures/1475344042.htm/

https://www.leboncoin.fr/voitures/1567069132.htm/

Pourquoi pas
J’ai vu ces deux annonces mais la première ne m’a pas taper dans l’œil vu le kilométrage et la seconde au vu de la couleur mais bon je vais continuer à fouiller
Par contre la rouge correspond presque à celle que j’ai été voir sauf que la mienne n à pas là da

Olive4
Je ne comprends pas l'intérêt de tuner une golf, c'est fini la mode, c'était en 1980.
Rabaisser une voiture, monter des méga jantes avec des pneus taille basse, c'est tape cul et on démoli le train roulant.
Ligne inox à fuir, j'en ai une, c'est pénible le bruit, mais économique, je ne le remplace plus annuellement.
Le bruit de la courroie,, c'est plausible, il faut remplacer le caoutchouc de la vis allen (indice que ce n'est pas un mécano qui l'a remplacé).

Pour ton achat futur, choisit ton coup de coeur, avec des options, un CT vierge, une voiture révisée.
Une auto à la vente doit être irréprochable, je vends les miennes sur ce principe.
Des fois, il vaut mieux rajouter 1000€, que 2000€ de surprise sur une moins chère.

Franchement. Celle là me plaît vraiment
Pour ce qui est de la motorisation cela ne me pose pas de soucis j’ai ma rs pour me faire plaisir
Par contre la DA me pose réellement problème.
Même si j’ai trouver la direction extremement souple lors de l’essai

Il est sur qu une golf cab sans da c est assez hard surtout pour les manœuvres style créneau. A mon avis il faut que tu prenne ton temps et trouver une belle origine avec da


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

je suis encore sur la golf que j'ai vu mais je ne comprend pas l'étiquette du coffre , je m'entraine pour les prochaines visites
est ce que quelqu'un sais à quoi correspond LAZY ou LA7Y pour le chiffre intérieur ?

Code couleur peinture c est un gris


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

ok merci c'est sympa , du coup je ne trouve rien sur l'intérieur....

pas grave , je continue mes recherches

si tu as le budget et que tu aime les série limité tu as celle ci qui est sympas
https://www.leboncoin.fr/voitures/1582886635.htm/

Ici pour décrypter les étiquettes...

https://www.golf1cabriolet.com/identification/