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Voila 2 jours avant quel aille voir mon mecano, la boite perd toute son huile.
Je roulai tranquille quand un keke en 205gti c est mis a me collé au cul avec les warning, j ete un peut ennervé alors je lui est mis une tite toise, et juste avant de ralentire pour rentré en ville une vieille odeur d huile apparait, la je flippe direct, je m arrete, j ouvre le capot et la plein d huile de boite sur le dessu de la boite et la ou il y a la direction, je cherche un peut et m apercoi que le joint du cable de compteur est explosé, je me dis que c est bon c est que ca, seul ic on est le premier mai et je suis au milieu de la campagne.
J arrive a trouvé une station ouverte et la le gars a que de l huile de boite auto a proposé, je me suis dis que c ete mieu que rien je fais le plein, et je repar doucement et la petit sifflement lorsque j accelere en 4 et 5 eme, du cou je suis rentré a 50km/h, et ca c est remis a sentir l huile et a pissé sur le trajet mais ca vien pas du joint en faite mais je n arrive pas a situé la fuite, mon mecano (que je ne peut allé voir car a 60 borne de chez moi) ma dis que c ete surement la cloche qui c ete desserti et explosé (boite morte) et que ma vibration venai surement de ca.
quelqu un a t il deja eu se souci?
merci d avance

C'est possible, les boites de golf, jetta etc ont toutes un defaut dedans, j'avais lu un article sur VW trends y'a quelques années qui en parlait , c'est un espece de rivet qui tient autre chose qui peux se barrer et detruire le carter de la boite.

C'est pas toujours fatal mais ça fait des degats.

Weissklass a écrit :C'est possible, les boites de golf, jetta etc ont toutes un defaut dedans, j'avais lu un article sur VW trends y'a quelques années qui en parlait , c'est un espece de rivet qui tient autre chose qui peux se barrer et detruire le carter de la boite.

C'est pas toujours fatal mais ça fait des degats.

rivet de differentiel qui petent, ca se traduit pas un clong! soudain et un enorme trou dans le carter, ca m'est arrivé une fois, la boite est a jeté forcement :mdr

moi ca a pas fais de bruit juste ca c est mis a sentire l huile, et ca fesai comme si j avai de trou dans l acceleration

toujours pas résolu ton bruit?
je t'avai di que c'était peut etre le boite...
en ce qui me concerne ma polo, elle a eu droit a une nouvelle boite, fini de la monter ce soir... Je vais enfin voir si le bruit c'était ca...

slt
moi pour mon experience perssonelle j ai eu aussi une boite qui a exploser
je venait juste de demarer en 1eun grand boom avec une secousse c a c est mis a fumer grave
je m arette, je regarde, un trous dans la boite entre la cloche et le moteur
quand j ai demontre je me suis appercu que c etait une vis de 6 qui tient l embrayage qui avait fait ca
bye

touriste a écrit :toujours pas résolu ton bruit?
je t'avai di que c'était peut etre le boite...
en ce qui me concerne ma polo, elle a eu droit a une nouvelle boite, fini de la monter ce soir... Je vais enfin voir si le bruit c'était ca...

non lol elle devai aller chez un mecano mardi et la boite a peter le dimanche soir vus qu il habite a perpette je peut pas lui enmener, j ai pris rdv chez vw pour un devis (90 euro :enerve ) et on verra se qu il von dire mais je vais me mettre des maintenant a la recherche d une boite pas cher car la bourgogne approche et je louperai pas se rencard enfin j espere

petite question, es qu une boite de one gti monte? les cardan son les meme?

bien sur c'est les mêmes boites maintenant il y a deux tailles de tulipes de cardans: du 90 et du 100.Les gti sont en diamètre 100.

noulo17 a écrit :bien sur c'est les mêmes boites maintenant il y a deux tailles de tulipes de cardans: du 90 et du 100.Les gti sont en diamètre 100.

non...les cardans de one gti sont en 90 :mrgreen:

coolraver a écrit :

noulo17 a écrit :bien sur c'est les mêmes boites maintenant il y a deux tailles de tulipes de cardans: du 90 et du 100.Les gti sont en diamètre 100.

non...les cardans de one gti sont en 90 :mrgreen:

donc c est cool la seul chose qui va changer se son mes rapport de vitesse j avais une boite super courte (140km/H a 4000tr en 5eme), et niveau compteur ca va le faire ou il sera faussé?

ah les boite c est fragille

j ai peter la mienne l année derniere 2 jour plus tard je remontai la nouvelle un syncro qui a exploser resultat un trou dans la boite dans la cloche d ambrayage

moi par contre 140 en 3 a 5500 et sa monte j usqua 155 :mrgreen:

rhombeus a écrit :

coolraver a écrit :

noulo17 a écrit :bien sur c'est les mêmes boites maintenant il y a deux tailles de tulipes de cardans: du 90 et du 100.Les gti sont en diamètre 100.

non...les cardans de one gti sont en 90 :mrgreen:

donc c est cool la seul chose qui va changer se son mes rapport de vitesse j avais une boite super courte (140km/H a 4000tr en 5eme), et niveau compteur ca va le faire ou il sera faussé?

il faut que tu verifie au niveau de l'engrenage du cable de compteur dans la boite de vitesse , il y a eu plusieurs modele

bon voila, devis de vw, carter de boite hs, devis 1500 euro.
on me propose une boite la reference est la suivante si quelqu un sait a quel type de boite sa conrespond ca serai sympas merci d avance

ref: FD20012

bon voila, devis de vw, carter de boite hs, devis 1500 euro.
on me propose une boite la reference est la suivante si quelqu un sait a quel type de boite sa conrespond ca serai sympas merci d avance

ref: FD20012