Golf1cabriolet.com

Salut a tous

Je suis en train de remonter mon cab de 79 avec tableau de bord avec compteur obus est je vous savoir si je peut mettre un faisceau de cab de 91 avec de vrais fusible car avec les fusibles bâtonnets il y a pas mal de faux contacts quelqu'un a déjà fait ça ? Au niveau du compteur et du ventilateur de chauffage ca pose pas de souci mais au niveau des inter ca colle pas
Si vous avez des infos je prend merci

salut 74 vues pas une réponse??

bonjour David, les réponses que tu attends, tardent un peu et je te comprends,
mais saches qu'ici, beaucoup de puristes, alors je sais pas si quelqu'un ici, c'est aventuré
à une telle opération, ceci expliquerai ton attente, mais il y a bien une personne qui pourra
quand même te renseigner dans ta démarche, j'espère pour toi,

la réponse c'est:


coupé l'ancien faisceau au niveau des prises concerné et le raccordé au nouveau fil par fil


sauf que tu passe dans la catégorie "merguez" du coup

merci de vos réponse c'est quoi la catégorie merguez?
pour vous il vaut mieux garder l'ancien faisceau?

merguez.............transformation de l'auto qui part dans tous les sens,

je te l'avais dit, ici, c'est des puristes, en majorité,

bien sûr, libre à toi de faire comme bon te semble,

je vois pas l’intérêt de modifier ton faisceau pour le seul but d'avoir une boite a fusible dernière génération, les 1eres font leur boulot au niveau des fusibles pour peu qu'elle soient en bon état

la seule modif obligatoire sur ces ancienne BAF c'est celle de la modification du relais de pompe (modif vw) si tu as une GLI

ok merci de vos réponse je vais écouté est rester sur mon faisceaux original

sage décision David,

Regarde ta boite de fusible, il est possible qu'elle est eu des points chauds au niveau des grosses broches derrière (la bleue, la jaune, la blanche, etc..)

Oui il y a eu quelques point chaud mais jai un autres boitier nickel encore un peu de patience est je passe au remontage de la belle
Quelle photos