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Bonsoir les Golfistes, je vous soumet mon problème:
Cliquetis à CHAUD uniquement genre bruit de machine à coudre perceptible au ralenti et sûrement couverts par le bruit moteur à un régime supérieur.
-Le doigt d’allumeur est neuf
-Test avec plusieurs huiles sur de la 10W40 le bruit est plus ou moins aléatoire avec de la 15w50 (300V) il est permanent
-Poussoirs neufs (le garagiste m’a indiqué que mon arbre à came n’était pas de toute 1ère fraîcheur)
-démarrage à froid petit bruit de bas moteur genre bielle qui ne dure pas (pour indice supplémentaire?).
Le moteur se comporte bien, prend bien ses tours pas de ratés ou accoups. Rien de particulier
J’ai entendu le moteur d’un autre golfiste il y’a 2 jours son moteur tournait comme une horloge et non comme une machine à coudre, du coup je me relance À la recherche du problème, je suis attaché à avoir une mécanique parfaite.
A vos lumières si vous avez des idées sur la question.
Merci à tous

J ai la meme chose avec un moteur refait a neuf , les poussoir on 1600km et il y en a un qui tic tic fort en dessou de 3000trm tres dessagreable je vais changer les 8 il y en a un qui est deffectuer a coup sure , poussoir acheter chez mecatechnique .. je deconseille ses pieces

D apres ta description ses un poussoir a coup sure , si il ne s amorce plus du tout ne traine pas a les changer . Meme neuf il peuve etre deffectueux , ma pompe a huile est neuve le moteur entierement nettoyer a l interieur donc , merci mechat...

Et atention au controle visuel d un garagiste sur l arbre a cam se n est pas par ce que il y a quelque trace mat sur les cam qu il est or cote j ai 2 moteur de plus de 200000 km qui on eter mesurer chez le rectifieur trace mat sur les cam mais cote juste .. mon ex qui avai ce kilometrage avait toujour ses soupape etanche au siege les seul pieces vraiment user etait les poussoir les guides de soupapes les coussinets de bielles et les segments ,meme la pompe a huile origine etait toujour impec au test
Ces moteur sont tres robuste !!

Merci Racelot les poussoirs sont censés être des vw d’un vieux stock selon le garagiste. Tu sais où en trouver d’autres de bonnes qualité et pas chez meca qui ne m’inspire pas pour ça ?

Ce moteur a combien de kilomètres ? Quelle est la pression d'huile à chaud ?

summit a écrit : mar. juin 02, 2020 08:44 am Ce moteur a combien de kilomètres ? Quelle est la pression d'huile à chaud ?

155.000 certifiés je n'ai hélas pas de Mano de pression d'huile.

Ici en belgique on a covalux mais je vais reclamee chez mecatec. Mais pas encor de reponsse du sav