Golf1cabriolet.com

Je suis en train de remplacer les durites du circuit de LdR.
Je n'arrive pas à trouver la référence sur EKTA d'une durite partant du collecteur. (moteur EX).
Quelqu'un a-t-il cette référence ?
Merci

Sage décision
Peut-être ici ou sur le schéma d'avant!
https://volkswagen.7zap.com/fr/rdw/golf ... 121-18000/

Merci Olivier,
J'ai vu ce schéma, je pensais que c'était soit le 7 soit le 8 mais cela ne correspond pas à la forme de la durite que j'ai.

Peut-être la numéro 3 sur le schéma en haut à gauche.

Celle qui viens de la durite de mastervac ?

C est vrai que ta photo est pas top! On dirait plutôt une qui part des pipes d admission sous le carbu au tuyau métal qui part au chauffage

olive06 a écrit : jeu. juil. 09, 2020 20:58 pm C est vrai que ta photo est pas top! On dirait plutôt une qui part des pipes d admission sous le carbu au tuyau métal qui part au chauffage

Tu as exactement raison Olivier.
Cette durite allait à l'origine entre la pipe d'admission et la sortie du starter auto...

Le circuit en prenant un ordre chronologique était...
Départ de la durite en métal 1ere durite sur l'élément de dilatation, 2eme durite entre l'élément de dilatation et le Starter auto, 3eme durite entre la sortie du starter auto et la pipe d'admission.

Comme tu es en Weber Éric , 2 durites ont été supprimés.
Tu passe directement de la durite métallique à ta pipe d'admission.

Celle d'origine, entre le starter auto et la pipe d'admission est assez longue pour faire cette liaison... Voici une photo de mon carbu avec la durite en circuit d'origine, bientôt plus pour très longtemps.
Car je vais installer un kit DELMOTTE et j'aurais la même modification que toi.

Merci Richard, c'est bien pratique d'avoir des autos "jumelles"
La durite que j'ai actuellement n'est pas celle d'origine.
Si en montant ton kit delmote tu peux voir la référence sur ta durite, ça serait vraiment sympa

Salut Éric.
Je n'arrive plus à voir les réf sur la durite...
Mais elles ont le logo wv / Audi.
Je l'ai avait depuis presque 2 ans et je l'ai est changé pendant le confinement...
Regarde du côté de classic parts, car elles ne ce trouve que sur (Méca machin.).

C est peut être de la durite au mètre donc pas de ref! Eric les durites vendus par d autres fabricants bien connus ne sont pas m.....! Il vaut mieux une neuve sans marque qu une vieille vw de 40ans