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Bonsoir,

alors voilà est-ce le juste prix pour cette Quartett dans un état quasi irréprochable ?

Je sais que la cote ne cesse de monter, et j'ai vu de tout dans mes visite, des voitures surestimées à plus de 10 K€ et des voitures avec beaucoup de frais, et celle ci pas donnée, mais dans un bel état. Et j'aimerai votre avis.

Je cherche un voiture sans frais (je veux dire, pas à restaurer)

Première main d'aout 1993
bleue
véhicule de concession belge, vendu en hollande à un hollandais qui l'a gardé toutes ces années, mais qui ne roule plus depuis 5 ans
111 273 KM avec les papiers d'origine, le carnet d'entretien , le carpass ( suivi du kilométrage pour éviter les fraudes)
Capote vinyle
capote electrique d'origine, joints de capote et de vitre nikels, ciel de toit blanc
jante type AVUS
sièges sport réglables en hauteur conducteur et passager
peinture d'origine nikel
contrôle technique (belge, vierge)
pneus neuf
les codes options correspondent au vehicule, sauf les enrouleurs de ceinture pas notés et le premier code option que j'arrive pas à dechiffer.

Les defauts, Un panneau de porte fissuré, les jantes corrodées, un angle de pare choc avant écaillé, un dossier de siège légèrement déchiré, le reste RAS.

Alors, bonne affaire ou c'est le juste prix ? Ma grosse déception c'est qu'elle n'ait pas le cuir, mais on pas tout avoir

Je viens juste de penser que si elle n'a pas tournée depuis si longtemps, il va falloir que je fasse la distribution...

Ca me semble être un bon prix pour un 2H peu kilométré avec aucun frais et un historique nickel.

Sur ces descriptions et photos, je valide.
J'en connais qui ceux sont vendu 1500€ de plus avec un kilométrage supérieur et en moins bon état.
De toute façon une première main, c'est toujours le top, le propriétaire l'a payé le prix fort, il a choisi ce modèle neuf, il a en donc pris soin comme la prunelle de ses yeux.

Idem.je valide ce bel exemplaire.

Prix justifié.

Tooooppppp, merci, à vous !

Je sens que ça va être dur d'attendre que les papiers soient terminés pour en profiter

Et console-toi, l'absence de cuir t'évitera de te cramer les fesses après l'avoir garée cinq minutes au soleil !

En tout cas le prix est pas mal... Faut s'y faire les beau exemplaires coûtent cher...

RAS également. Une voiture dont le prix est réaliste avec en plus la chance d’avoir une première main.

tu peux te faire plaisir avant tout et sur le long terme la cote ne fera que de monter
fonce

Sloperstyle a écrit : lun. août 24, 2020 22:43 pm Tooooppppp, merci, à vous !

Je sens que ça va être dur d'attendre que les papiers soient terminés pour en profiter

Bon il aura fallu 3 mois pour importer administrativement la voiture. Je la récupère physiquement à Noel, en retournant là bas, si la situation sanitaire se calme un peu.

Une belle galère quand même avec le Covid qui a retardé les choses pour le COC de VAG France. Mais le pire c'est le sac de nœud entre la Belgique et la Hollande.
Celui qui l'a acheté (pour la revendre) est un particulier et pour qu'elle reste en première main administrativement il n'a pas fait de certificat d'immatriculation belge, mais une importation fiscale auprès des douanes belges.
Et là gros problème pour l'import en France avec une voiture restée en carte grise hollandaise (aux mains de l'administration belge) avec un vendeur belge différent du propriétaire enregistré du véhicule...

bref avec de la patience et quelques démarches administratives j'ai enfin la carte grise

le Graal que je cherche aussi depuis un moment
Belle achat pour mon avis quelque petits frais mais l historique et 1 seul proprio et entretenu c est inestimable je pense

Avec de la patience tout arrive il parait ... la preuve!
Content pour toi

Félicitations ! Il ne te manque plus que les clés !

bravo, content pour toi, plus qu'a profiter un max de plaisir,