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Bonjour à tous,

Sur un DX (monté avec un collecteur inox + échappement sport), quel serait l'avantage/inconvénient de mettre un tube "afrique"? Je précise qu'il n'y a pas de cata sur ce moteur.

Merci

Salut
Je dirais faire plus de bruit, éventuellement petarader un peu au lâché de gaz et rétrogradage, ce qui peu être agréable ou pas c'est selon la personne et rien de plus. Peut être 1 cheval voir 1 poney...

Quel est ton but en fait ?

pas spécialement de but précis, vu que j'ai tout changé sauf le central...pourquoi pas le passer également en inox!

Je sais pas comment tu fait, j était tous inox c est insupportable le bruit, obligé de mettre les bouchons d oreilles

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c'est bizarre, car j'ai un beau bruit, surtout à haut régime (limite pas assez). et à bas régime c'est nickel, même au ralenti!

tu as quoi exactement comme ligne?

Ta pas de résonance dans l abitacle ?

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non! ça raisonne un peu + qu'avant, mais pas de là à mettre des bouchons d'oreilles! rien de choquant...par contre ce qui m'avait choqué c'est le bruit de tracteur que j'avais eu au début...et ça venait simplement du serrage avec le tube central...je n'avais pas serré à fond...avant on voyait quasi la totalité du joint, maintenant on le voit quasi plus, et surtout plus de bruit de tracteur!

vincent13480 a écrit : jeu. févr. 04, 2021 16:49 pm Ta pas de résonance dans l abitacle ?

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De combien de cm ton silencieux dépasse du pare-choc ?

J ai tous viré, j étais en 60cm avec sorti non homologué

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