Golf1cabriolet.com

Bonjour ,

La cosse sur la borne – de ma batterie s’est cassée en deux. De plus ma tresse de masse (celle qui relie batterie, le châssis et la boite de vitesse) est fatiguée et j’aimerais la changer. N’arrivant pas à la trouver sur internet, j’envisage de prendre une première tresse pour relier la batterie au chassis (environ 40cm) puis une autre du chassis à la boite (encore 40 cm).
Pour la première j’ai trouvé ça : https://www.mecatechnic.com/fr-FR/tress ... C37000.htm
ou ça
https://www.amazon.fr/AUPROTEC-Tresse-B ... r_1_2_sspa

Pour la deuxième, ca :https://www.amazon.fr/AUPROTEC-Tresse-m ... /ref=sr_1₅

Est-ce que ça peut convenir? quelle section prendre ?

Merci !

J'ai remplacé la mienne récemment, acheté chez Werk34

Bonsoir,

oui, les 2 modèles peuvent convenir, mais extrêmement cher pour une simple tresse de masse, surtout s'il vous en faut 2!
Si vous souhaitez rester comme origine, une tresse cylindrique cuivre sera nécessaire, (dispo chez tout revendeur de matériel électrique, avec, souvent, possibilité de faire sertir une cosse à l'extrémité (côté boite);
Sinon, Une ou deux tresses cuivre plates, iront très bien. ça se trouve en centre auto pour 3 ou 4€...ou avec une simple recherche internet "tresse de masse", si vous souhaitez la recevoir direct chez vous;

Merci Summit! j'ai trouvé exactement ce qu'il faut sur Werk34, que je ne connaissais pas :
https://www.werk34.de/en/battery-harnes ... 235-f.html
Ce forum est vraiment top.

Fausse joie, cette pièce n'est pas compatible avec ma golf cabriolet.

Quel est le problème ?

une tresse reste une tresse, il est ou le truc qui va pas,

Prends de la tresse et des embouts à sertir et tu fais les longueurs que tu veux je vois pas où est le pb

Le problème est que cette tresse n'est pas assez longue et les connecteurs ne sont pas un bon endroit.
La faire moi-même, ok, mais il faut :
-le câble cuivre (ok ça doit être faisable)
-Les connecteurs (plus dur)
-l'outillage (et je doute que ma petite pince à sertir soit à la hauteur)

c'est bizarre vu que c'est prévu pour golf 1 et golf 1 cabriolet la tresse est au même endroit

j'en ai mesurer une d'origine ça fais a peu près 55 cm comme c'est indiqué chez werk 34

tu peux faire une photo des tes fixation de masse sur la caisse et la boite ?

De la tresse, vous voulez de la tresse ?


Sérieusement par contre faut me dire

Vue d'ensemble
Borne + (avec un coupe circuit)
Première fixation sur le chassis (environ 35cm de câble entre la batterie et cette fixation)
Deuxième fixation sur la boite de vitesse (environ 40cm de câble entre la première et deuxième fixation)
@walpiche : tu as une tresse de 70 - 80 cm de long? Quelle section? Quel diamètre de connecteur?

normal, ta tresse n'est pas branchée au bon endroit sur la boite elle se fixe sur le support moteur de boite


elle ne doit pas non plus passé par dessus le bocal lave glace mais sur le coté

FreeFrench a écrit : ven. mai 28, 2021 15:27 pm Borne + (avec un coupe circuit)
IMG_20210527_164026.jpg

Sans vouloir jouer les redresseurs de tort, c'est ta borne moins il me semble (la masse), pas la +

En ce qui me concerne, j'ai mis le coupe-circuit avec clé amovible dans l'habitacle, ce qui a demandé d'ajouter depuis la borne un aller-retour (quasi 4 mètres) pour revenir sur le départ de la tresse. J'ai mis du très gros fil, du 16mm2.
Parfois le démarreur aimerait un poil plus de puissance, car sur la distance, on en perd forcément un peu, mais ça fonctionne très bien. L'électricité est ainsi coupée à chaque arrêt de la voiture. Pas de risque de court-circuit, je dors tranquille. Et bien sûr, la clé est bien planquée.

Et comme dit Coolraver, fixation de la tresse sur le support moteur de boîte