Toujours dans l'optique de réparer mon système de freinage, à priori c'est bon pour les étriers mais j'ai juste un petit doute sur le servofrein.
N'arrivant pas à trouver le même que le mien (apparemment peu courant car Golf cab de 79), un fournisseur m'a envoyé un modèle qui devrait être équivalent.
Effectivement, tout à l'air d'aller à part la prise d'aspiration.
Sur mon modèle d'origine, j'ai un têton métallique qui dépasse sur lequel se branche directement le tuyau d'aspiration :
Sur le modèle que j'ai reçu, c'est juste un trou :
Le têton métallique est serti, je ne peux pas le retirer pour le mettre sur l'autre.
Je me demande juste comment connecter mon tuyau de dépression sur ce nouveau servofrein. Y at-il juste un têton à mettre au bout du tuyau et à insérer en force dans le trou du servofrein ? Ou un clapet antiretour ? Auquel cas, quelqu'un aurait-il un photo ou un lien pour voir de quoi il a l'air ?
Merci pour votre aide,
Cordialement,
DENIS
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