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Bonjour à tous j ai regarder dans les sujets mais je n ai pas trouver réponse à ma question .

J ai actuellement une golf 1 cab de 83 qui a l origine était monté en 1500 jb puis a été modifier par le ou les anciens proprio par un td de golf 3 bien entendu le câblage moteur a été couper .

J ai récupérer un moteur de 1600 pn de golf 2 et un câblage de 1600 aussi de golf 2 est ce possible que le câblage se raccorde directement a la boîte à fusible sans modification la référence de la boîte est : 171 941 813 D / 171 941 821 D

C'est une boite a fusible 2 eme géneration donc normalement oui, mais de quel année est le moteur de golf 2 ?

ce serai plus simple de trouver un GU/EX golf 2 golf 1 cab voir un 1500 JB comme d'origine

Apparement le moteur serai de 86

donc ce sera ok

Merci beaucoup parce que je cherche ces infos depuis un bout de temp mais personne ne pouvais me répondre .

Par contre d origine sur le 1500 il n y a pas de module tsz je peu passer par où le câblage sans faire n importe quoi ?

ça dépend des 1500, en fin de production il est a effet hall

tu prend faisceau allumage bobine et boitier TSZ d'un 1600 ou 1800 et ça roule, le branchement est pas compliqué

Et ben merci niveau électrique je pense que j ai toute mais réponse me reste plus cas monter tout sa merci

J ai oublier une chose qu elle sont l’es branchement pour le carbu

si t'a le faisceaux moteur le branchement du carbu est inclus dedans

Oui oui j ai toute les connections mais pas les meme couleur de fil au carbu et au câblage

Ah bah si le faisceau moteur correspond pas au modèle du moteur c'est un autre probleme

J ai trouver le fil pour le starter et les deux fiches avec deteompeur il me reste deux fil certainement la masse et l autre très bonne question

Oui apparement ces les meme année mais d après la personne le moteur vient d une sirocco