Golf1cabriolet.com

Bonjour à tous,

J'ai acheté sur le net un jeu de plaquettes de freins pour mon cab.
Au déballage, j'étais déjà un poil étonné car la surface de contact est nettement plus importante que sur mes plaquettes d'origine. Pas bien grave, ce serait même mieux en un sens. La forme du support est parfaitement identique et se loge parfaitement. :fumeur

Par contre, là où franchement je n'ai rien compris, c'est au niveau de l'épaisseur... J'ai bien rentré le piston à fond, mais absolument pas moyen de remettre l'étrier en place, il faudrait au bas mot un bon centimètre de plus !!! :shock: :shock: :shock:

Donc ma question, existe-t-il en dehors de la forme de la plaquette elle-même plusieurs épaisseurs ???

Il y a de quoi s'arracher les cheveux ! :enerve

A part courir chez VW pour finalement acheter un jeu de plaquette adéquat, je peux tenter autre chose ? Ca se rabotte des plaquettes ? :shock: :shock:

Merci !

Ca ne serait pas hazard des plaquettes pour disque NON ventilé :hmmm2

Ben vu comme ça, je pense qu'effectivement ça pourrait coller...
Mais les miens sont ventilés (239X20) et forcément...

chez VW il existe 2 références en terme de plaquette
- 1 réf pour disque 239 x 20
- 1 réf pour disque 239 x 12
donc tu dois avoir celle pour disque 239 x 12

voilà y'as plus qu'a :fumeur

reste l'histoire de la surface de contact plus importante :shock:

yoag a écrit :reste l'histoire de la surface de contact plus importante :shock:

pas grave ça, ça dépend des modèles, du moment que ça cole bien aux disques

JC a raison, tudois avoir des plaquettes pour disques non ventilés

pour disques ventilés tes plaquettes sont plus fines et vice versa avec disques non ventilé c'est le disque qui se trouve plus fins et les plaquettes plus épaisses .

yoag a écrit :reste l'histoire de la surface de contact plus importante :shock:

chez top truc aussi il y as une différence, ca confirme l'histoire des disques ventilés ou non

plaquettes pour disque 239x20
http://www.topwagen.com/boutique/fiche_ ... i=0&marq=0

plaquettes pour disque 239x12
http://www.topwagen.com/boutique/fiche_ ... i=0&marq=0

[ot]et jc un petit hors sujet toi aussi t'aime bien "cars"? :mrgreen: [/ot]

noulo17 a écrit :[ot]et jc un petit hors sujet toi aussi t'aime bien "cars"? :mrgreen: [/ot]

[ot] :oui :oui je l'ai vu et j'ai bien aimé [/ot]

Merci à tous pour cette brillante démonstration !
C'est tout à fait ça !

Trouvé les bonnes pour 28€ le jeu, yapuka !!! :fumeur

salut,

je déterre...je monte cet aprem mes nouvelles plaquettes et disques ventilés sur mon deuxieme cab EX que je restaure et oupsss...probleme d'épaisseur ??? je comprends pas car j'ai fait déjà mon 2H avec des plaquettes LUCAS et no soucy par contre les VALEO passent pas....alors je me pose des questions est-ce que le pistons rentre à raz de l'étrier ou dépasse un peu car impossible de le pousser plus...(je me souviens plus :shock: )...
référence plaquettes VALEO 598124 (sur leur site il n'y a qu'une épaisseur ???)

vos lumières please
merci

tu as des plaquetes pour disque plein simplement

C'est pas forcément aussi radical !

Les plaquettes que j'ai acheté ne passaient pas non plus. Il s'en fallait d'un rien, mais pas moyen ! :enerve

Au final, j'ai pris un tournevis et viré sur l'extérieur de chacune des plaquettes le petit autocollant en alu qui donnait référence et marque et là, le miracle !!! :mrgreen: Ca passe !!! :ap

Donc, sauf si visiblement il s'en faut d'un bon centimètre, regarde à ce tout petit détail...