Golf1cabriolet.com

Bonjour à toutes et tous
Merci de m' avoir accepté parlais vous.
Suis propriétaire depuis moins d'un an d'une cab de 1984 Blanc Alpin...
J'ai besoin de vos lumières...mon fusible feux de recul disjoncte très régulièrement....
Après l'avoir changé mes feux de reculs s'allument à l'arrêt sans avoir enclenché la marche arrière et après avoir mis le contact et allumé mes feux de position...
Dès que j'enclenche la marche arrière les deux s'éteignent et le fusible de 10A grille instantanément....
Problème de contacteur marche arrière ?
Platine de feux arrière ?

PS; peut être un hasard le feu stop arrière ne fonctionne plus alors que l'ampoule et fusible ok.
Merci De votre aide

As tu pris la continuité du faisceau avec la masse?

Pour tes stop tu as vérifier les 2 contacteurs sur le maitre cylindre?

Bonsoir Thomas


Merci pour les réponses

Je vais paraître novice mais comment fait on pour vérifier la continuité du faisceau avec la masse ?

Pour vérifier les contacteurs il est nécessaire de démonter les roues ? (Avant et arrière pour accéder aux contacteurs) ?

Merci

Bonjour


Propriétaire d'une golf cab de 1984, moteur 1.6. 75cv, je n'arrive pas à me procurer les contacteurs de température (à visser).
Le premier, celui du dessus est blanc avec 2 fiches, le second en dessous de couleur rouge avec 2 fiches également.

J'ai ris contact avec mecatechnic...non disponible.


Merci de votre aide

Bien à vous

tu peux mètre une photo ?

et aussi de ton maitre cylindre qu'on puisse répondre a la question du départ

Voici les photos des contacteurs


Pour le sujet électrique j'ai changé le contacteur de marche arrière... changé le fusible de 10A et tout fonctionne parfaitement

Merci pour votre aide


Jfrancois

c'est curieux ça je trouve pas tes sondes sur etka

c'est quelle moteur (en regardant sur le code moteur du bloc ) ? quel mois et année ?

peux tu lire les ref sur les sondes si tu les nettoie ?

Voici les photos du bloc moteur

Je vais regarder Demain pour nettoyer les sondes.

Merci à vous

Jfrancois

c'est pas la que ce trouve le code moteur

regarde ici

Bonsoir

J'ai tenté de nettoyer l'emplacement indiqué...
Et voici les photos réalisées


Merci de votre aide

Belle soirée à vous

Salut,

Logiquement en rapport à l'année c'est un moteur EW.

Envoyé de mon SM-S911B en utilisant Tapatalk

Oui

Tu as raison la lettre à gauche est un E.....je suppose qu'à côté c'est un W...

Ensuite que fait on ?


Bien à toi

et bien tu nettoie tes sondes qu'on puisse voir la ref dessus car je les trouve pas sur etka

Ok je vais nettoyer

En attendant j'ai peut être trouvé le rouge chez Hoffman

ok merci pour la ref donc logiquement le blanc serai celui la

https://www.volkswagen-classic-parts.co ... 035919369c


les deux sont dispo chez classicparts.de

ce qui est bizzare c'est que le blanc est donner pour un type HN

il y a quoi de marque sur ta CG au niveau du type moteur.... 155XX ? ?