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Voilà j'ai un problème un peu bizarre sur ma golf de 87.
Quand je dois partir, il faut que j’accélère fort pour pas qu'elle cale, et cela a chaque stop ou feu rouge des que je repars faut que j’accélère fort pour repartir.
Et une fois que je roule plus de soucis, elle roule super bien, elle tient bien le ralenti je suis a environ 900 tr , j'ai un stater manuel qui fonctionnement bien lui aussi.

J'ai change le filtre a essence déjà, j'ai nettoyer les gicleurs qui n'étaient bouchés, j'ai refaire l'étanchéité entre le support de filtre et le carbu.

C'est vraiment bizarre ce truc, un peu comme si je ne savais plus conduite ou faut jauger entre l'embrayage et l'accélérateur.

Donc si vous avez des pistes ou la solution je suis preneur.

Bon du coup le carbu a été changé par un weber.
Donc les réglages sont peut-être plus simple que d'origine.
Il reste plus qu'à attendre que cette pluie s'arrête histoire de réglé la richesse qui je pense faut le brin la dedans, au vue des bougies qui sont bien noires.
Donc voilà la bête.
La vis de réglage du ralenti.
Et la vis de richesse qui se cache dans le petit trou.

Bon après de multiples réglage, toujours la misère.
Et du coup dernier réglage du levier et donc je demande à ma femme de venir pour tenir le levier de vitesse.
Et je me rend compte qu'en faite je faisais les réglages avec la 5 ème de mise et pas la 1 ère.
Et par miracle cela vas beaucoup mieux, les vitesses se passent au petit ognions.
Le bonheur quoi.
Petite photos des bagues que j'ai changé.