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[DX]le moteur cale a chaud
Posté : mar. sept. 12, 2006 21:25 pm
par Invité
Voila je possede un cab 1800 gli de 1989.
quand le moteur monte en temperature le moteur cale. et je ne peut plus redémaré. et la pompe a essence fait un bruit de plus en plus fort en fonction de la temperature.
si quelqu'un peut m'aider
Posté : mar. sept. 12, 2006 21:27 pm
par coolraver
verifie le relais de pompe et ta pompe a essence justement
branche la en direct ou shunte ton relais quand ca cale et que tu peux plus redemarer pour voir et tiens nous au courant
Posté : mar. sept. 12, 2006 21:31 pm
par Invité
OK je vais voir ca demain.
sinon mon fusible de pompe a fondu la semaine derniere.
et la pompe immerger dans le reservoir N'y est plus.
peut etre du a ca?
Posté : mar. sept. 12, 2006 22:22 pm
par yanncox
il n'y a pas de pompe immergé sur les DX, si ton fusible à fondu c'est que tu as un court circuit ou une surtensions dans ton faisceau
Posté : mar. sept. 12, 2006 22:25 pm
par Invité
la voiture est d'origine et j'ai enlevé la pompe du reservoir il y a 1 mois donc il y en avais une
Posté : mar. sept. 12, 2006 22:53 pm
par coolraver
je confirme y a des pompe de reservoir sur certain dx recent
remet la pompe deja et essaye de voir pourkoi le fusible crame
Posté : mar. sept. 12, 2006 23:02 pm
par Invité
la pompe est HS
donc imposible.
Sinon comment verifier le debit de la pompe?
Posté : mar. sept. 12, 2006 23:02 pm
par fracam
je confirme, dans mon DX y a une pompe immergée et on y accède depuis la banquette arrière, deux tuyaux et une fiche a enlever, et attention au joint super chiant a remettre pour éviter que ça sente pas bon l'essence dans l'habitacle :mdr
Posté : mar. sept. 12, 2006 23:03 pm
par coolraver
aurelien80 a écrit :la pompe est HS
donc imposible.
Sinon comment verifier le debit de la pompe?
bin tu la change!!! tu trouvera surement ton bonheur dans les annonces du forum
sinon je peux rien pour toi car la pression sera pas suffisante
Posté : mar. sept. 12, 2006 23:08 pm
par Invité
Posté : mar. sept. 12, 2006 23:15 pm
par Invité
elle sert a quoi la pompe immerger?
la pompe sous la voiture ne peut pas suffir?
je comprend pas quel cale seulement a chaud :shock:
Posté : mer. sept. 13, 2006 08:23 am
par coolraver
la pompe imergé ca sers a un certain type de reservoir (je crois que la sortie d'essence n'est pas au meme endroit), la pompe principale ne suffit pas dans ces cas la
d'occas je suis sur qu'il y en a pas pour super cher quand meme
Posté : mer. sept. 13, 2006 09:05 am
par Aurelien
interessant de savoir qu'il y a un pompe immergé sur les DX!
affaire a suivre!
Posté : mer. sept. 13, 2006 11:23 am
par yanncox
pour moi il n'y a pas de pompe immergé sur DX sinon je me serai pas pris la tête à rechercher une pompe immergé de 2H
Le réservoir est spécifique et possède une sortie sur le bas du réservoir, si tu avais enlever ta soit disant pompe immergée ton cab ne roulerai plus puisque la pompe en dessous de la caisse est pas capable d'aspirer ton carburant dans ton réservoir,elle est uniquement à mettre l'essence à la pression recommandé pour le moteur :oui
si tu avais une pompe immergé c'est que c'est pas un DX alors
Posté : mer. sept. 13, 2006 11:39 am
par coolraver
yanncox a écrit :pour moi il n'y a pas de pompe immergé sur DX sinon je me serai pas pris la tête à rechercher une pompe immergé de 2H
Le réservoir est spécifique et possède une sortie sur le bas du réservoir, si tu avais enlever ta soit disant pompe immergée ton cab ne roulerai plus puisque la pompe en dessous de la caisse est pas capable d'aspirer ton carburant dans ton réservoir,elle est uniquement à mettre l'essence à la pression recommandé pour le moteur :oui
si tu avais une pompe immergé c'est que c'est pas un DX alors
Le probleme a deja eté mentionné ici, les dernier DX avait une pompe imergé on me l'a fais remarké a l'époque ou je m'etais moqué :mdr
fais une recherche :mrgreen: