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[Général] Démonter le neiman
Posté : jeu. sept. 23, 2004 11:20 am
par coolraver
me souviens plus comment on demonte le neiman, j'ai besoin de changer le support en alu, impossible de me rappeller comment...
quelqu'un pour m'aider?
Posté : jeu. sept. 23, 2004 13:27 pm
par wolfen50
salut
si je me rappelle
il faut que tu enleve les plastiques le volant et apres
tu a le neiman
sur la parti en alu tu doit avoir une vis btr
il faut l enlever et apres tu peut le sortir
il faut aussi metre la clef sur la position accesoir pour debloquer la securiter
j espere ne pas me tromper car je suis coomme toi
il y a un moment que j en ais pas demonter
a bientot
Posté : jeu. sept. 23, 2004 15:27 pm
par coolraver
je cherche a demonter la partie clé du neiman, le reste je sais le faire..
j'ai pas de position accessoire sur mon neiman (du moins je pense pas)
question!!
Posté : jeu. sept. 23, 2004 17:20 pm
par bercher
Hello! puisque ce topic parle de neimann, le mien a du etre forcé et je n'ai plus de blocage du volant! Chez vW ils m'ont dit que je devrai changer ma clef de contact si je changeai mon neimann. Avez vous des infos la dessus? peut on retablir la securité antivol en changeant juste une partie? et combien ça coute?? Merci et a plus!
Posté : jeu. sept. 23, 2004 18:02 pm
par coolraver
je ne crois pas mais je te repondrais quand j'aurai reussi a demonter se p..... de barillet
Posté : jeu. sept. 23, 2004 19:33 pm
par vw59
Regarde si ca peut te servir .
Posté : jeu. sept. 23, 2004 20:36 pm
par yangra
Le barrilet est maintenu en place par un verrou. Pour le deverrouiller, il faut percer un petit trou dans la partie alu et pouser le verrou avec un petit tournevis, et le neimann sort...
Il existait deja un post la-dessus...
Percage a 12 mm du haut et a 10 mm du bord du meplat avec un foret de 3mm et tu pousses.... (infos de la doc technique VW)
Posté : ven. sept. 24, 2004 07:56 am
par jc69
C tout à fais Msieur Yangra voila en fete le shéma que tu m'avais passé pour le mien
Posté : ven. sept. 24, 2004 20:13 pm
par yangra
Et roule ma poule!
Posté : jeu. oct. 14, 2004 11:26 am
par Korben
Puisse qu'il y a un sujet sur le neiman, j'en profite:
Moi je dosi changer la partie électrique, fixée à l'arrière du barrillet... Soucis: il faut sortir le lot (support alu).
Mais comment vous le sortez ce support? Marce que juste la vis BTR, ça ne suffit pas...
Posté : jeu. oct. 14, 2004 11:59 am
par jc69
Korben Dallas a écrit :Puisse qu'il y a un sujet sur le neiman, j'en profite:
Moi je dosi changer la partie électrique, fixée à l'arrière du barrillet... Soucis: il faut sortir le lot (support alu).
Mais comment vous le sortez ce support? Marce que juste la vis BTR, ça ne suffit pas...
apres avoir enlevé le volant , les connections elec, les commodos,la visse BTR, il faut deveroullé le neiman(mettre le contact), apres il doit sortir de la colonne. (attention à la bague qui se trouve sur la colonne)
Posté : jeu. oct. 14, 2004 12:07 pm
par Korben
C'est justement cette baque qui me gonfle... Enfin, si on parle bien de celle avec les rainures, sur laquelle vient se loger le volant...
On la vire comment?
Tout le reste est assez simple, et très facile à comprendre et faire quand on a le truc sous les yeux... Pour une fois...
Posté : jeu. oct. 14, 2004 12:27 pm
par coolraver
tu enleve le volant, les commodos et apres avoir desserer le btr du bloc tu sors le bloc alu vers le haut,
la bague avec des rainures comme tu dis ca fais partie de la colone de direction ca reste en place
pas oublier de deverouillé le neiman
Posté : jeu. oct. 14, 2004 15:48 pm
par Korben
Ben en fait, sur la mienne, même en fait sur les 2, il y a une bague sur la colonne, avec un ressort entre cette bague et le support du neiman...
Bref, je suis allé voir mon garagiste VW, il m'a prété un extracteur un peu spécial, et 5 min après je remontais le tout avec un contacteur tout neuf.
Il y a donc plusieur motages suivant l'année de la voiture. Raison pour laquelle il existe plusieur modèle de moyeux de volant pour ce p'tit cab...