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ça y est :ap :ap je l'ai fait...
j'ai remplacé la direction sur mon cab.
1ère: dépose de la crémaillère normale avec le morceau de colonne qui arrive sous le volant (pas les mêmes canelures!).
Pour déposer la crémaillère de la D.A, je n'ai pas fait dans le détail, j'ai déposé moteur-boite.
ça m'a pris quelques heures (2 ou 3) mais quel plaisir de sortir la crémaillère de D.A par le compartiment moteur
Je n'ai pas eu besoin de débrancher les flexibles (sauf à la pompe et au bocal), pas d'énervement, pas de blessures, et je crois que finalement, j'ai gagné beaucoup de temps...
En plus de la colonne, il faut changer la fixation qui se prend sur la tringlerie de boite, celle de la D.A etant plus longue.
Je finis ce matin et je vous tiens au courant...
@ ++

as tu fait un petit reportage photo?

ouais, ben la galère quand même....
les tofs arriveront dans quelques jours...mais finalement, j'ai quand même été embêté par la colonne de direction :enerve :enerve
c'était pas les mêmes, jusqu'au volant!!
sur la normale, en plus des canelures qui sont différentes, il y a un ressort pour éviter le jeu vertical à la colonne..pour le comprimer, je me suis bouffer les...doigts :insult :insult
mais j'ai trouvé la combine, je l'ai pressé à l'étau, et je l'ai maintenu avec deux petit rilzan fins, sinon ça passe pas...
Je ne sais pas si c'est spécifique à la direction, ou à l'année de la voiture,
la direction normale est de 1989, et l'assistée de 1987 mais je pense que c'est un coup de poisse, car ç'aurait du être les mêmes :enerve :enerve
Donc, normalement, demain elle roule
Faites attention si vous vous lancez là dedans, vérifiez bien (mais comment faire sans démonter??) les colonnes de direction, ou prévoyez la colonne complète: du volant à la crémaillère!!
je fais passer les photos dès que je les ai..

Merci pour tes infos, je me lance la dedans le week end prochain...

si tu as autre chose d'important a me dire..... je prends tout.

J'ai remplacer ma direction il y a deux ans, j'ai mis une DA issue d'une berline automatique de 1983 sur mon Cab de 1990 et j'ai du changer la colonne aussi, car l'emboitement et les canelures sont différentes et adapter la commande de boite sur le boitier de direction :enerve .

ouai c'est une modif qui m'interresse car sur le cab les crenaux avec du 195/50x15 c'est de la muscu
donc vivement le reportage photo :oui
je pense meme un petit post :mdr

désolé pour tous
Je n'ai pas de photos :mrgreen: :mrgreen:
mais je pense que ça n'est pas nécessaire...
les cremaillère sont les mêmes (point d'ancrages), colonne de direction à changer et commande de boite de vitesse (fixée à la cremaillère) à changer ou à modifier + poulie de pompe à eau, et poulie de vilbrequin (à remplacer par deux poulies)...