Golf1cabriolet.com

Est-ce que quelqu'un a déjà monté des amortos bilstein B4?
Je suis sur le point d'en commander mais je ne sais pas ce qu'ils valent.
En fait j'ai peur qu'ils soient trop raides. Est-ce que quelqu'un peut me renseigner?
Mon souci est que je n'ai pas de barre anti-rapprochement. De toute façon on ne peut pas en monter (je crois) avec un carbu, de plus ça me fait un peu souci par rapport à la rigidité du cabrio, sachant que les routes que je pratique régulièrement sont plutôt accidentées.
Merci d'éclairer ma lanterne.

Salut! peut etre hors sujet mais, c´est vraie que on ne peut pas mettre des barres antirapprochement sur les versions carbu? Car j´en songeait pour mon cab EW....

J'en ai monté sur mon cab', avec des ressorts Eibach

Pour ta question concernant la dureté des b4, il s'agit d'amorto conforme à ceux d'origine, ils ne sont pas typés sport. Je pense que c'est un excellent choix pour conserver une voiture confortable

Pour ce qui est de la BAR je ne crois pas qu'il y ait de souci pour en monter une même avec un carbu, fais toi valider cela par les experts

il n'y rien qui puisse t'empecher de monter une BAR sur un carbu

Merci pour le renseignement, je pense que je vais me diriger sur ce choix.

Tu peux monter les 2 barres (inférieure et supérieure) sur un carbu , aucun problème.

Enfin, je pense avoir trouvé mon bonheur :dance
En surfant je viens de trouver des B4 pour 220 €, ce qui me permet pour moins de 400€ de me payer un kit Eibach -35mm.
D'après ce que j'ai pu voir, ça correspond au prix des 4 B4 sur les autres sites. J'ai juste 2 ou 3 choses à vérifier, je m'en occupe mardi et si ça se confirme je vous transmet le lien.

Fab13 a écrit :Enfin, je pense avoir trouvé mon bonheur :dance
En surfant je viens de trouver des B4 pour 220 €, ce qui me permet pour moins de 400€ de me payer un kit Eibach -35mm.
D'après ce que j'ai pu voir, ça correspond au prix des 4 B4 sur les autres sites. J'ai juste 2 ou 3 choses à vérifier, je m'en occupe mardi et si ça se confirme je vous transmet le lien.

tu as trouvé çà où ?

J'ai trouvé ça sur www.pourchier.com.
c'est un grossiste spécialisé dans les liaisons au sol. Par contre sur leur site c'est pas simple pour trouver des références et surtout y mettre un prix en face. C'est pour ça que je vous confirmerai ça mardi car j'irai les voir. Le magazin est à 50 bornes de chez moi (en plus).
J'irai bien lundi mais je monte à Panam et je n'aurai pas le temps.

Fab13 a écrit : C'est pour ça que je vous confirmerai ça mardi car j'irai les voir. Le magazin est à 50 bornes de chez moi (en plus).

tiens moi au jus, ca m' intérresse.







DOAN.

Après un coup de fil, voilà les infos.
Amortisseur avant 61€ pièce
Amortisseur arrière 54€ pièce
Le tout en B4 bien entendu.
Le hic c'est le délai concernant une paire, je ne sais plus si c'est l'avant ou l'arrière (quand j'ai appelé j'étais à l'aéroport sans pouvoir noté et il m'a parlé qu'avec les références), mais il n'y a pas de dispo en France, il faut les faire venir d'allemagne (+20€) et ça peut aller de 3 semaines à 2 mois. :enerve

Le kit eibach -30: 139,50€, dispo.

Doan, si tu veux, on peut esayer de commander ensemble, ça permettrai de reduire les frais d'import. On pourrait même peut-être essayer de négocier quelque chose, mais bon ce n'est pas sûr car les prix sont déjà relativement bas.
Ils doivent me rappeler demain pour me dire si c'est plutôt 3 semaines ou 2 mois. En fait ça dépend si l'usine les a en stocks ou s'il faut les fabriquer pour satisfaire la commande.
Dès que j'en sais plus je te tiens au jus.

Dans cette gamme de performances tu as aussi les DeCarbon qui sont tres bien.

Ouais, mais ils sont plus cher, je les avais vu à 260€ si ma mémoire est bonne.

Faites gaffe qu'il y a 2 kit de ressort en fonction de l'année de votre cab' .....

Ah bon
Je ne savais pas. C'est pour ça que sur leur site il me proposait deux tarifs. Il faut que je me renseigne de plus près. Donc pour le kit Eibach le tarif c'est soit 140€ soit 160€. Ce qui m'étonne c'est que le vendeur ne m'en a pas parlé.
Merci du tuyau