direction assisté pour montage "kr"

sim's34 · Message par **sim's34** » mer. nov. 22, 2006 17:22 pm

salut a tous,
voila je voulais savoir si il était possible de gardé sa direction assisté (montage moteur DX) et de monté le moteur 16s?sinon faut il changé juste la cremaillere ou tt l'ensemble (cremaillere+rotule+direction).
voila,merci
A+

Message par **Niko B** » mer. nov. 22, 2006 18:30 pm

Tu garde tout

sim's34 · Message par **sim's34** » mer. nov. 22, 2006 18:35 pm

je garde tout?
y a pas de probleme?si ces bon c'est cool sa!!!!

autre chose pour les flexibles,existe t'il une adresse ou on peut les avoir?
merci

Message par **Niko B** » mer. nov. 22, 2006 19:06 pm

Chez VW, forcement.
Le seul truc, reposer la pompe de DA sur le moteur si il y est pas

sim's34 · Message par **sim's34** » mer. nov. 22, 2006 19:34 pm

reposer la pompe c'est a dire.sur le kr il n'y a pas de direction assisté.
sa posera pas de probleme?faut il que je reprene les poulie ou je garde c'elle d'origine du kr?

Message par **Niko B** » mer. nov. 22, 2006 19:42 pm

La DA est une option, sur certains modèles.
Donc si elle y est, tu laisses, et rebranche tes durites dessus, si elle y est pas, tu prends celle de ton moteur actuel et tu repose....

Weissklass · Message par **Weissklass** » jeu. nov. 23, 2006 21:57 pm

Les blocs KR et DX sont identiques exterieurement (en gros), seule la culasse differe.

sim's34 · Message par **sim's34** » ven. nov. 24, 2006 11:26 am

ok,merci pour les precisions!

c'etait juste pour savoir si ont pouvait encore placé la pompe ou non.
encore merci.
tchao