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Question colone de direction
Posté : mar. déc. 05, 2006 07:18 am
par yopkiwi
Bonjour , je sens ma direction legerement plus dur quand je tourne un peu le volant vers la gauche ou la droite il y'a comme un petit point dur de chaque coté plus un jeu de haut en bas pensez vous que la colone sois hs?
Posté : mar. déc. 05, 2006 15:10 pm
par eric
un peu c'est normal, cela s'appel le point millieu.
de toutes facon une colone de direction n'as pas de raison de s'user, c'est plutot la cremailere qui va fatiguer... et verifie aussi que tu n'ai pas du jeu dans tes rotules....
Posté : mer. déc. 06, 2006 16:38 pm
par frederic
Si tu as la DA, le point dur c'est simplement ta courroie de DA qui est détendue ou ta pompe de DA qui commence à rendre l'âme
Posté : mer. déc. 06, 2006 18:27 pm
par yopkiwi
C'est une direction non assisté elle est vachement dur et j'azi l'impression qu'il y'a des petit point dur de plus mon volant tremble legerement en route
Posté : mer. déc. 06, 2006 18:30 pm
par cabman56
Si ton volant tremble c'est sûrement un équilibrage qu'il faut faire!
Autrement quand tu tourne, ça fait comme des crants???
Posté : jeu. déc. 07, 2006 20:48 pm
par yopkiwi
cabman56 a écrit :Si ton volant tremble c'est sûrement un équilibrage qu'il faut faire!
Autrement quand tu tourne, ça fait comme des crants???
UN PEU Comme d cran mais tres souplement
Yes pour les vibration j'ai penser à l'equilibrage!!
par securité j'ai changer mes roulement
Posté : jeu. déc. 07, 2006 22:14 pm
par coolraver
est ce que le cab tire d'un coté quand tu roule?
Posté : jeu. déc. 07, 2006 22:17 pm
par yopkiwi
coolraver a écrit :est ce que le cab tire d'un coté quand tu roule?
oui legerement
Posté : jeu. déc. 07, 2006 22:24 pm
par coolraver
tu devrais lever l'avant de la voiture pour voir si c'est pareil a vide
controle aussi les paliers de suspension (roulements)
sinon c'est que ta cremaillere est sois tres decalé au niveau du para ou bien completement naze
Posté : jeu. déc. 07, 2006 22:29 pm
par yopkiwi
coolraver a écrit :tu devrais lever l'avant de la voiture pour voir si c'est pareil a vide
controle aussi les paliers de suspension (roulements)
sinon c'est que ta cremaillere est sois tres decalé au niveau du para ou bien completement naze
a vide tout roule !!
les palier sont craqueler (exterieurement ) les amortos HS
Posté : jeu. déc. 07, 2006 22:32 pm
par coolraver
decidement y a tous a changer sur ton cab
Posté : jeu. déc. 07, 2006 22:40 pm
par yopkiwi
coolraver a écrit :decidement y a tous a changer sur ton cab
Palier et amorto ca me gene pas spécialement car je compte l'abaisser
Effectivement y'a pas mal de petit frais lol mais apres il sera nickel
Le plus important reste l'embrayage :mrgreen: